拉达克有20万印军?很可能是战略欺骗:印军到底有多少兵力?

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  据《印度防务新闻》网站,在8月16日,第一次报道,现在已经聚集在拉达克地区的印度军队和后勤支援人员已经达到20万人。但是,现在看起来,这应该是一个虚数,毕竟在6月的时候,印军还只有1个第14军的5万人,怎么可能在2个月不到的时间,就增加到20万?

  

  军队集结是非常复杂的事情,要从分布在各个地方的营区把相关人员和装备进行调动,同时,还要有非常好的运输能力。就算全部抵达克什米尔的斯利那加,那么,从斯利那加到列城还有430多公里,还过至少4-5个山口,其中最险峻的是左吉拉山口。

  一般车辆往返一次斯利那加到列城需要2-4天的时间,因为这条路非常艰险,同时,晚上还不能走,一天可以通车的时间只有几个小时。就靠这么一条公路,要想在短时间内,运输15万军队和相关装备,以及后勤物资,其难度是可以想象的。

  

  印度的空运能力也非常一般,从报道看,印度空军第81中队的11架C-17战略运输机,第44中队的7架伊尔76型运输机都在列城执行任务。但是就那么,18架运输机,其实不具备运输大兵团的能力。因此,印军调运只能依靠从斯利那加到列城的简易悬崖公路。

  

  运输15万人和相应装备补给的运输力,至少需要200万吨以上的运输力,因为,还要计算沿途补给,防空,警戒等等载运量。印度陆军在这条线路投入的卡车就是400辆,这是《印度防务新闻》网站在8月就报道过的。

  而且,列城附近也没有可以部署20万人地方,除了在德桑普平地有1000平方公里平地,部署了3个旅。在其他地方都没有平地,只有一些小型峡谷山谷。

  

  我们数一数,从列城到德桑普平地240公里距离内,印度第14军的部署,包括第14军军部、第3步兵师师部、第8山地师师部、第3炮兵旅、第102步兵旅、第70步兵旅、列城山地旅、德拉斯山地旅、佩伊山地旅、第254独立装甲旅等主力作战部队。

  

  就有50-60个大型营地,相当于每相隔4公里,就有一个大型营地。可以放人的地方,其实早就都填满了。哪里还有地方再填15万人进去?

  

  这么多人,一天洗衣做饭洗漱用水,就要至少2万吨,在干旱为主的拉达克山区,每天到哪里去找2万吨清洁用水?因此,在拉达克的印军真实兵力,应该不会超过10万人,还要包括后勤运输人员。真正在列城东部的应该是在3.5万到5万之间。

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