一个人旅行,是一种朝圣,走到更远的地方,只是为了找寻最真切的内心。
众所周知,我国已成为世界第二大经济体,在医疗、科技、教育、军事领域都有着质的飞跃,在有些领域当中,我国是处于世界领先的地位,甚至还超过了许多发达国家的水平。就比如说我国的基建技术,中国的基建在规模、质量以及速度上引领着新时代的步伐,创造了一个又一个的世界奇迹。甚至在全球知名的工程项目当中,也常常看到中国公司的身影,一时间“基建狂魔”这一样的称号享誉海内外。
就拿桥梁来说吧,全球在建及拟建的主跨400米以上的斜拉桥、悬索桥分别为49座、37座,我国分别占据了39座、29座,从数据中就可以感受到我国的基建实力。而我过本身就不满足于现状,一次次的挑战高难度的基建,每一次都成功让我们突破,而今天奇迹工程再现?东方二话不说直接挑战黄河,美:太疯狂了。
这个项目为穿黄工程,顾名思义,就是通过并排的两条隧洞把中线调水从黄河南岸输送到北岸,隧洞工程从水下40米处横穿黄河,之后向黄河以北地区供水,这是它主要的任务。同时它在南水北调工程中还是处于重要的组成部分,是人类历史上最宏大的穿越大江大河的水利工程,可以说它是整个南水北调中线的标志性、控制性工程,是一个非常重要的存在。
有人表示为什么好端端的要修建设个呢?其实我国这样做也是有原因的,黄河水是不稳定的,迄今为止已经造成1500次左右的泛滥,每当黄河水泛滥成灾时,都会对周边地区的百姓受到巨大的生命财产损失。因此黄河水泛滥也是我国非常重视的,为了解决一难题,专家们亲自对黄河进行实地考察,以及经过长时间的商议,最终穿黄工程就出现了。
这项工程难度最大的地方就是开凿两条4250米长的隧道,可想而知是有多不容易的工程,据了解,是从40米深处开始挖掘,由于河床底下地质条件复杂,要考虑到水压通风压力等各种因素,稍不留神隧道就会塌陷,所以这可是非常的危险的。为了应对这一难题,他们采用了世界先进的盾构技术,虽然说中间是出现一些状况的,但最终我国将其建设完成。
看到这肯定有许多小伙伴表示,又投资了不少吧,确实是不少,总投资达到了八百亿左右。虽然说它投资不少,但相对于它建设成对人们的意义来说,是非同小可的。穿黄工程一期工程已经累计了调水了76.3亿立方米,让2000万人受益。在这项目中,我国应用了33项新材料和新技术,创造了110项国内专利,开创了中国工程史上数个第一,也成为了世界上最伟大的奇迹之一。一开始我国要挑战黄河一消息传出时,其它国家都是等着看我国笑话的,其中美国还表示,你们的想法太疯狂了,不过现在它们惨遭打脸,对此你有什么不同的看法?
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