东本享域混动首试:补充燃油版动力短板

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  

  我们一直说本田的混动理念和丰田截然不同,丰田更倾向于省油,而本田的混动则是为了运动而服务的。不过,这一次本田却将SPORT HYBRID放到了一辆以空间见长的家用车享域参数图片)身上,它会给这辆车带来什么变化呢?

  外观内饰:中控系统好评

  

  

  享域混动版的外形和燃油版相差不是很大,我认为这个思路是对的,因为享域其实已经很漂亮了,尤其是修长的侧面线条,很有几分小雅阁的味道。同时,更加运动的前后保险杠以及更少的镀铬饰条,我个人觉得会比凌派更受年轻人喜爱。

  

  体现混动版身份的都是一些小细节,比如本田Logo变成了蓝色底;两侧前翼子板和车尾多了“HYBRID”铭牌;另一个比较容易感知的变化是混动版使用了17英寸低风阻轮毂。

  

  

  内饰方面还是延续了本田出色的色彩搭配和设计,尤其是我们这辆顶配车型的棕色内饰,真的很显档次。车厢内相比于燃油版比较明显的变化在于,换挡机构变成了雅阁上的按键式;7英寸的液晶仪表也和雅阁混动类似。

  

  同时非常值得点赞的是,混动版在中控系统菜单内增加了百度Carlife、高德导航、酷狗音乐等国内常用软件,在应用本土化方面要比燃油版出色得多(也比以往的本田顶配车好用很多);另外,混动版顶配的音响效果是相当不错的,这点比飞度可厚道多了。

  混动系统对空间的影响很小

  

  

  享域的车身尺寸其实是略大于思域的,而且它的车厢布局让车内的开扬感很好。混动版也因为电池放到了后排座椅后面的缘故,车厢内的空间和燃油版相比并没有明显的变化,唯一的不同在于,混动版的右后排座椅的右手肘处多了一个电池散热口。

  

  受这套混动系统影响最大的当属尾厢空间了,电池占据了一定空间后,整个地台被抬高了一些。但本田依然在地板下留了一个很大的储物格放行李,这个布局和Model 3有点类似。更重要的是,享域混动版居然还保留了备胎,这应该会很受消费者欢迎。

  i-MMD真不是纯粹为省油的

  

  试完享域混动最大的感受是,电机真是个好东西,混动版的动力体验相比之前的1.0T有了质的提升。本来本田的1.0T发动机天生就有低扭不足、抖动的问题,但因为有电机的存在,这些问题都被很好的抹平了。混动版动力提升最明显的还是动力响应性,因为电机可以瞬时输出267Nm的最大扭矩,无论任何时候轻点油门,都能即时获得想要的动力;而且,绝对的加速能力也更好了,在踩下类似大众的kick down按钮之后,发动机和电机共同输出113kW的最大功率,在120km/h的法定限速内,加速体验都很轻快。

  

  而且享域混动还有运动模式可以选择,动力响应性会更好。另外,本田这套i-MMD在很高的时速下,依然可以用EV模式。所以,本质上来讲,i-MMD固然有省油方面的考虑,但更多还是倾向于用电机给消费者更出色的动力响应,这也是它叫SPORT HYBRID的原因。

  要说这套动力系统唯一的问题,我认为是模拟声浪。在发动机介入的低速状态下,有比较明显的嗡嗡声,我认为这个是完全没有必要的,一个家用车,要什么声浪?

  

  享域的底盘本来就比较整,而混动版因为配重的变化,底盘也进行了相应调整,支撑性变得更好了。在过弯道的时候侧倾更小,再加上同级最舒服的后排座椅和ANC主动降噪系统,坐在后排真的有坐在更高一级别的车厢内的感觉。

  什么人适合买享域混动版?

  

  在我看来买享域混动版的人,首先他是一个以家庭为主的用户,否则它可以选择更好开的思域;其次,他买混动也不是为了省那点油钱,因为大家都明白,本田的涡轮增压发动机也很省油。所以,买享域混动的人,是懂本田,也愿意为了更好的动力体验而买单的那群人。

  【东风本田享域锐·混动 首试印象】

  突出优点:动力平顺畅快,行驶品质提升,后排舒适;

  主要短板:发动机噪音较大。

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

跟贴 跟贴 3 参与 3
推荐
资讯
财经
科技
娱乐
游戏
搞笑
汽车
历史
生活
更多
二次元
军事
教育
健身
健康
家居
故事
房产
宠物
旅游
时尚
美食
育儿
情感
人文
数码
三农
艺术
职场
体育
星座
© 1997-2020 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 侵权投诉 Reporting Infringements | 不良信息举报

新车评网

中立、专业和真实

头像

新车评网

中立、专业和真实

3625

篇文章

7532

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码