一直没搞清楚:贵阳一环路的这个路段怎么不可以修下拉槽或高架桥呢?对高峰期的缓堵绝对有很大改进。
如果哪天修个高架桥大家说好不好?
网友评论区:
彩婷姐:九十年代未有公路设计院就提出了,一环所有路口设立下拉槽,实现一环直行无红灯,被上面某些人否定了,直言贵阳怎么会堵车,几十年之内都不会,这件事就没有然后了。
华南桥:老城区修立交受限就算了,整个金阳刚发展时都是先修路,周围都是空地,然而全是平交口,天桥和地下通道也看不到几个,路修再宽有什么用,几百米一个红绿灯照样堵。重庆人口多,地形更复杂,可是各种高架桥、下拉槽和单行线,大家各走各的,堵得都没有贵阳厉害,一个城市的规划和领导决策水平太重要了,唉
国际大都市:贵阳的人民大道平交都司路是最大的败笔,都司路平时都堵,再和人民大道平交,堵的一塌糊涂。人民大道应该属于城市快速路,和都司路平交要等很长时间红灯,要在人民大道上排队等候。
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