大航海时代的往日荣光－里斯本－庞巴尔下城区（上）

1732年世界最早的书店还开着，装修倒是与时俱进。1873年就开始通行的路面电车，依然是主要观光景点的重要交通工具。1902年启用的升降机，已成为仍在服役的最古老电梯。跟其他历史悠久的城市相较，里斯本不但有古老的指标性建筑，连众多民宅看起来都上了年纪。

作为大航海时代，强权葡萄牙的最大海上入口，里斯本有如落难贵族，同时兼具华丽与倾颓，而这种矛盾充满魅力。

里斯本主要的观光区有三区：庞巴尔下城区 (Baixa Pombalina)、阿尔法玛区 (Alfama)、贝伦区 (Belem)。大部分古迹景点以及交通枢纽，集中在庞巴尔下城区，所以我也从这区开始介绍里斯本。

罗西乌车站 (Rossio Station)

从机场可以直接搭乘地铁到市区，从红线「Aeroporto」出发，到「Alameda」转绿线，就可以到达Rossio车站，邻近「自由大道 (Av. Da Liberdade)」的起点，它的下一站Baixa-Chiado是最热闹的商业区。找民宿我建议可以看看罗西乌车站附近，价格相对可以接受，交通也挺方便。

假设你的班机早上就到，推荐买24小时一日券，因为除了机场到市区的地铁可用，还有两个景点用一日券去搭比较划算，就是最古老的圣胡斯塔升降机 (Elevador de Santa Justa)以及 Glória登山缆车。而且除此之外，个人觉得24小时一日券在里斯本其实颇难用，原因详述在文末。

登山缆车 (Funicular)

出了罗西乌车站左转，步行约五分钟，在左手边就是里斯本三条登山缆车线的其中一条－Glória 登山缆车。里斯本地势高低起伏非常大，所以有这样的缆车用来连接高低处，是当地很有特色的交通工具。

登山缆车每条线只有一个起迄站，全长不到300m，不妨搭乘一次体验体验，不会花太多时间。不过缆车开上去后，印象中下一班车会间隔30分钟，可以考虑散步走下来。

从Glória 登山缆车入口穿过自由大道，斜对面就是另一条Lavar缆车，第三条Bica缆车就离主要景点比较远了。尽管三条缆车沿路风光各有不同，但从外面看缆车在街景中移动，比实际搭乘有意思一些，建议搭一次体验就好。

记得登山缆车用24小时一日券是单日无限次搭乘，但如果上车买单次票券得花3.6欧元，真的差很大啊！

车厢内的空间狭小，人多时搭乘务必要小心财物，特别上下车的时候。

夜晚的登山缆车，搭配昏黄的街灯，别有风情。

在里斯本的期间，刚好遇到自行车爬坡挑战赛，就举办在Glória 登山缆车的轨道路线上，吸引不少民众驻足。

搭乘Glória 缆车到山顶后，已经在主要景点区域边缘，幸好旁边就是里斯本著名观景平台之一「圣伯多禄花园 (Miradouro de So Pedro de Alcntara)」，可以眺望里斯本市区夜景。接近黄昏之时上去，欣赏一下夜景再下山，让缆车行多点收获。

圣胡斯塔升降机

除了登山缆车之外，另一个也推荐用24小时一日券搭乘的，是1902年启用的「圣胡斯塔升降机 (Elevador de Santa Justa)」，它也是目前世界上现存，仍在运作载客的最古老电梯。出罗西乌车站右转，5分钟即可到达。

不同地点、不同时间欣赏圣胡斯塔升降机，都有不同魅力。

这座优美典雅的电梯，由Raoul Mesnier du Ponsard设计，他是巴黎铁塔设计师Alexandre Gustave Eiffel的徒弟，难怪看得出对钢铁质感的着迷。而艾菲尔的另一位徒弟Teófilo Seyrig也在波多设计了路易一世大桥，在后续的文章中会介绍到。

圣胡斯塔升降机高约十层楼，连接了低处的商业区「奥古斯塔街」以及高处的景点「卡尔莫修道院」。一开始电梯采用蒸汽动力，启用五年后才改为电力驱动。虽然外观很钢铁，但内部是用木造装饰的。

考虑到排队的人龙颇长，搭不上我的行程时间，加上据说很多小偷在电梯内下手，我选择从底端欣赏一下，再沿着旁边的R. do Carmo街道走上山，从圣胡斯塔升降机的顶端往下俯瞰（入口就在卡尔莫修道院正门旁边）。

圣胡斯塔顶端，出电梯后，还有一个旋转楼梯可以走到上方的观景平台，上去需要支付2欧元，且看起来高度没有拉高太多，景致应该相差无几，我就没上去了。

从圣胡斯塔升降机顶部的通道，可以眺望卡尔莫修道院，及里斯本市区。接下来就顺势介绍这个景点吧。

卡尔莫修道院

在充满华丽与倾颓的里斯本，有一座被上帝毁灭的修道院。

被我戏称为「开天窗」的「卡尔莫修道院 ( Convento do Carmo)」，毁于1755年11月1日，震惊欧洲的9级地震「里斯本大地震」。强震持续3~6分钟，毁灭了全市85%的建筑，地震后的火灾长达5天，死亡人数估计达6~10万人。

在这场地震中，正在修道院中进行万圣节弥撒的上千名信徒，遭崩塌的天花板重击，造成严重伤亡。

里斯本大地震中的受害者。

这里可不只是一个有如地震教育园区的景点，不妨设想一下，18世纪中叶的欧洲，经历了文艺复兴，以及开拓航路的大航海时代，正处于强烈的乐观主义氛围中，且当时的里斯本以信仰虔诚闻名。

“Allegory to the 1755 Earthquake”, by Joo Glama Strobrle

这样的时空背景下，又是在一个宗教节日，发生毁灭全市的大地震。使得所有人心中都开始浮现「信仰的地震」，关于上帝为何要处罚虔诚的里斯本，为何要毁灭教堂、杀死无数信徒跟神职人员？卡尔莫修道院，是灾后信仰松动的象征建筑。

奥古斯塔街－名店美食聚集

搭乘圣胡斯塔升降机下来后，抵达低处的圣胡斯塔街，拐个弯就到了名牌商店、餐厅、小摊贩、街头艺人聚集的「奥古斯塔街 (Rua Augusta)」。往南一直走向海边，就会抵达里斯本最大最著名的「商业广场 (Praa do comércio)」。

葡萄牙的海鲜相当不错，份量也都不少，如果好几个人一起旅行的话，千万要试试，这边也有几间有名的海鲜炖饭。

摆满「波特酒 (Porto Wine)」的专卖店，里面不乏上个世纪的老酒，真是惊人啊！波特酒是一种加烈葡萄酒，以前葡萄牙为了方便外销不易保存的红酒，在红酒发酵到一半时终止发酵过程，酒里面还保留了部分葡萄的糖分，接着加入葡萄烈酒白兰地，将酒精浓度拉高到20%左右。

街头艺人表演

鳕鱼是葡萄牙人最爱的食物，号称有1001种烹调鳕鱼的方式。在奥古斯塔街有一个著名的小吃，是炸鳕鱼饼 ( Pastel de Bacalhau)，将鳕鱼肉跟马铃薯打成泥做成内馅去炸。

炸鳕鱼饼名店 Casa Portuguesa

吃起来口感类似可乐饼，但内陷不是松软而是比较扎实的。鳕鱼泥跟马铃薯泥的组合，可以想见不太多汁，建议点杯咖啡搭配食用。

再往前走，咦怎么有一群人在路中间打开人孔盖，还有一堆看起来像游客的人在那边进进出出？！路面电车还从他们身旁驶过，这画面实在太违和。问了一下，原来是一个当地tour，正在参观罗马时期的地下水道。

可惜的是，该团导游说这一团3个月前就已经预约完了，只好上网找资料照片看看是什么样子。有兴趣的人可以搜寻一下 「Galerias Romanas da Rua da Prata」。

奥古斯塔凯旋门／商业广场

沿着奥古斯塔街往海边走，最后就会看到「奥古斯塔凯旋门 (Arco da Rua Augusta)」，穿过去就是「商业广场 (Praa do comércio)」了。

凯旋门最初的设计是一座钟楼，经过一个多世纪的变化，最终变成精雕细刻的拱门。它有6根高11米的圆柱，装饰着各种历史人物的雕像。中间是葡萄牙国徽。

由于顶部檐口高达30米，它上面的人物必须也很巨大，中间的女性便高达7米，代表「荣耀」，站立在三层的宝座上，手持两顶冠冕，为两侧的「美德」和「天才」加冕。

我去商业广场的时候，广场上有货柜屋市集，有点类似中国的创意市集。蛮多有趣的商品，也有卖汉堡、调酒，甚至约翰走路都有设摊。

「商业广场」原名「宫殿广场」，曾经聚集了港口、造船厂以及殖民地管理的行政大楼，因为曼努埃尔一世国王在这里建造里韦拉宫而得名。

在前述1755年里斯本大地震后，全市付之一炬，仰赖葡萄牙的商人们集资，才能顺利重建。为了纪念葡萄牙商人们的贡献，将重建后的广场命名为「商业广场」，成为庞巴尔下城区的一部分。里斯本大部分重要集会跟活动，都会在这里举办。

里斯本故事馆，修道士发想的飞机雏形示意模型

广场的东边有一个「里斯本故事馆 (Lisboa Story Centre)」，如果有兴趣了解里斯本的历史，还有商业广场上曾发生的一些大事件，可以花点时间去参观。馆内有中文的语音导览可租用，对初步了解里斯本很有帮助。

本篇介绍的一些景点，简单标示相对位置如上图，可依照住宿地点跟不同需求去安排路线。里斯本主要景点距离不远，加上单一景点不会花去太多时间，所以在路线规划上可以随兴一点。

在里斯本一定要买交通卡，因为上车买单程车票贵超多！里斯本的交通卡是一张厚纸卡，但有储值的功能，单卡0.5欧元，请妥善保存。这张看似简陋的纸卡却有三种储値模式，不过一张卡里「同时只能有一种」，想要换别的储值模式，需要把里面的金额完全花完。

CARRIS/Metro Single ticket ：单次票 1.4欧元

只限Zone1第一区地铁、Tram电车、巴士

使用后一小时内可换乘上述不同交通工具（不能公交车转公交车）

Zapping ：用多少扣多少（推荐）

适用地铁、Tram电车、巴士、近郊区间火车、渡轮

24 HR ticket：一日车票，单日无限搭乘，6欧元

适用地铁、Tram电车、巴士，使用时间限制大（购买后起算24小时）

购票易排队，火车站易大排长龙，可在地铁站买

很多攻略会推荐购买24小时一日券，不过实际搭乘时，因为班次间隔较长（15分钟以上），还有路面电车的载运量太小，常常容易挤不上车。加上里斯本的主要景点还算密集，步行路程30分钟以内，多半用走的比较省麻烦。

可是如此一来，买24小时一日券容易有回本压力（特别是不太早起的人）。选择Zapping比较有弹性，我自己一周花费10欧元左右，加一张一日券。因此建议第一天可以买24小时一日券，顺便把适用的登山缆车跟圣胡斯塔升降机都搭一搭，同时观察搭乘情况，再决定是否要改成用Zapping储值。

下集会来介绍，里斯本另一可爱交通工具「路面电车」，还有超棒的夜景景点，以及大航海时代葡萄牙国力昌盛的证明－动物园。

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