有人说丰田车质量很好,买了以后想换车很难,对此你有什么看法?

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  有人说丰田车质量很好,买了以后想换车很难,对此你有什么看法?

  

  一般而言,小日本车只要正常使用保养,就不会有大毛病,所以用的时间长了,就会有各种新车型陆续上市,比较容易对在用车产生审美疲劳,就像鸡肋一样,食之无味,弃之可惜。不同于某些*众,某 BBA的车,前几年用的还不错,后边维修真的蛋疼,索性低了点价格,再加点钱,再过几年可能2-3年再换!总而言之,不管什么车只要不差钱,随时都可以换。

  

  这辆丰田的性价比真高!耐久,经济,维护便宜,可靠性高。皮薄安全性差只是一个很片面的词,看看世界上比较权威的汽车安全等级等级就知道日系车整体安全性一直都是名列前茅!这一点也是产品中最稳定的。除去爱国的因素,丰田的确是一个很好的汽车公司。假如说到排场,在中国你要买德系车,没办法,因为很多人都是只认车不认人,如果你为了省心,也不求别人帮忙,买日系车,完成日常需要,就够了。

  

  日系只开过丰田,卡罗拉开了7年多,六万多公里,基本上都是在市区跑,刚换过电瓶,其实还是可以用的,原车电瓶质量很好!其它日常保养,发动机这几年下来声音没变,性能没变,上手感觉没变,唯一的一点就是老卡罗拉的4 AT变速箱,只要不是玩命加速没有明显顿挫,就是比较费油,一直都是10多个底盘在市内跑,没有异响这点很难得,丰田配置低,同价位总比别人少些什么是值得好好吐槽的地方,没有大众车底盘扎实,但舒适性德系没的比,因为底盘太扎实了,在城市道路上坐着的人会很不舒服,相反的,丰田下一年换车肯定还是要换丰田的,上班族和个体户更适合丰田的定位,不需要太操心,如果不撞车真难正经进一家修理厂,来年换汉兰达就得了!

  

  丰田广告语“走到前面,有路就有丰田!”不靠吹,靠实力!能占美国汽车市场第一位,证明品质和性价比最高!亚洲和中东、非洲、美洲都是丰田的世界,美国消费者并不傻。中国内部若无仇日,大众根本没有市场,大众在美国的罚款也要由中国消费者来承担!但这种说法只能说对了一半,小编的很多朋友都是丰田车主,卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多这些车型都有,就像题主所说的,质量很好,小毛病也不多,一个亲戚开厂开,一辆卡罗拉十年,还一直在服役,想卖掉还舍不得,一直陪亲戚出差从不掉链子,前年又提了一辆奔驰S350,卡罗拉平时上下班,奔驰更少开。

  

  照您的说法,丰田早就是个江湖人物了。事实上,丰田卖得好的秘诀并不在于质量,而在于价格更低。为何日本车在中国的销量并不好,因为这些车卖给美国、中东,再转手卖给中国,也比直接在中国销售要便宜。再者,美国汽车市场早已不是世界第一,并且正日益被边缘化。再者,美国的日本车也是受到了沉重打击,在最高潮时期,日本车占据了美国汽车市场60%以上的份额,现在只剩下30%。意味着什么?这意味着,过去60%的美国人选择了日本车,但最后50%的日本车主放弃了这辆车。和中国一样,曾经买过日本车的中国人,曾经超过30%,现在超过15%,也有近半数的日系车主放弃了日本车。

  

  日系车的宣传只能说做得不错,很少见过其他的车(比如德系、美系国产车)经常在网络上大张旗鼓地吹嘘自己的车是多么的好,多么的与众不同!如今合资国产车都有自己的优势,没说哪一款车真的开得不好,说不好就是在网络平台上给大家洗脑,给大众一个印象——日本车质量好,其他车质量比他差!别拿美国说事,美国车的什么标准?

  

  许多人都说印度的 IT很强,其实印度的 lT业比中国的 lT业弱6分之1,这是因为 lT业是印度最好的行业。和丰田一样,不能操控,不能美观,不能陈旧。又或者质量拿得出手,又或者一般。日本水军吹天上有地下无。日杂吹新干线46年未发生事故,可以知道新干线事故不断,2005年事故造成1百多人死亡。日杂就是睁着眼睛瞎说话。

  有些人觉得以偏概全,本人是因为网上说丰田可靠、舒适,2018年6月换了辆雷车,跑了不到20,000公里,引擎附近就有蛐蛐叫的异响,检修不成功,听着让人心烦,很想换。

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