既陌生又熟悉的邻国，南富北贫的印度

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最近在某app上常刷到关于印度的这个国家的视频，给我的印象就是人多且杂乱，还有卫生水平很危险！在我们的历史课本上，关于印度的描写，最频繁出现的莫过于它是世界四大文明古国之一以及与我国不相上下的人口数量。

作为南亚次大陆最大的国家，这些年来，从总体来看，印度的发展是很积极向上的，不仅成为了世界第六大经济体，还成为了2021年至2022年安全理事会非常任理事国之一，国际地位提高了不少。

虽是如此，但是印度的这快速增长经济却是极不平衡，本土的贫富差相当严重，不仅资本、财富被少数富人垄断，就连南北地区的经济发展也有着天壤之别。

印度南北分界线是中央邦的温迪亚山脉，山脉以北的地方为北印度，主要城市有新德里；山脉以南的地方为南印度，主要城市有孟买、班加罗尔和金奈。然而，据数据统计，印度南部的经济发展水平要远高于北部。

如果我们仅从地理条件上来看印度，会觉得其北部相对于南部更加优势些，仔细观察印度地形我们会发现，印度南部虽然背靠大海，但沿海多高山地形，平原面积狭小，且海啸、洪水等自然灾害频发，并不十分宜居。

而北印度在拥有广阔平原的同时，还具备充足的淡水资源，十分适宜农业发展，而印度又是一个以农业为主的发展中国家，按理来说，北部的经济发展应该不会很差，但事实却是印度的发达地区普遍集中在南部，北部的个别邦还是印度最穷的邦，所以究竟是什么原因造成印度出现了南富北贫的局面？

殖民者的杰作，南北差距伊始

说起印度的贫富差距形成的原因，就不得不提起它那些年的被殖民史了。大航海时代开启后，西方列强纷纷出海占据殖民地，据历史记载，最早来到印度殖民的是葡萄牙，后来荷兰人见葡萄牙人在印度挖了不少“金”，便想来分一杯羹，于是荷兰人打败了葡萄牙人，占有了印度一些地区。

随着欧洲政局的改变，葡萄牙，荷兰逐渐处在下风，到了18世纪时，在印度经营的只剩下英国和法国了，众所周知，英法两国在一战前，一直斗的昏天暗地的，谁也不服谁，而对于印度这块殖民地也是如此，双方明里暗里斗争无数次，最终英国占据了印度多数地区作为自己的殖民地。

英国对印度的殖民方式与往期略有不同，它是打着贸易友好往来的旗号在印度建立了一个东印度公司，让其成为了自己的代表，以和平贸易的身份进入了印度境内，通过以印治印的方式夺得了印度。

而东印度公司起初就是建立在南印度区域，虽然南印度领土不大，土壤环境也不比北部优越，但三面临海让其拥有良好的港口，这在发展海外贸易上有着重大作用，为此英国很看重这个区域，在其诸多港口城市都建立大批的商馆和贸易据点，经营丝绸、茶叶、香料等贸易商品，带动了南部地区的经济发展。

相对于南部火热的港口贸易，印度的北部经济还是着重于农业。

在英国殖民之前，印度土地实施的是原始公有制，持有者是农村公社，所以土地不能进行买卖。而英国到来之后，开始在北部的比哈尔、孟加拉等地区实施固定税额制，不仅把从莫卧儿帝国手中拿走的代理征税权，卖给了柴明达尔，还承认他们是保税区的地主，这导致北部土地全集中在富人手里，破坏了传统土地制度以及农民的利益，加速了农村公社的破产。

除此之外，英国为了满足海外市场，只一味的生产经济作物，这使得印度自给自足的农业经济，从而导致印度北部多地发生大饥荒，饿殍遍野。英国工业革命后，为了增收印度税额，英国对出口到印度的商品征收象征性关税，这导致英国倾销到印度的工业品急剧增多，使得印度本土的手工业品受到沉重打击。

1837年，印度的第一条货运线路在东南海岸的马德拉斯通车▽

而南部因其地形原因，并不怎么依赖农业经济，而是走上了工业道路，所以印度的土地转变对他们影响不是很大，传统手工业虽然受到打击，但英国将很多棉纺织工厂都建立在了南部地区，不仅如此，英国为了发展商贸，推动货物运输，维持自己的殖民统治，在印度修建了大量铁路，而这些铁路基本都在围绕着南部的港口城市的，比如孟买，马德拉斯等。所以从这个时候起，印度的南北经济差距就逐渐凸显出来了。

印巴冲突，南北差距拉大

1947年6月，英国颁布《蒙巴顿方案》，实行印巴分治，同年8月15日，成立印度自治领，1950年1月26日，印度宣布成立共和国，同时成为英联邦成员国。

印度独立后，南部由于前期的工业财富积累，以及良好的港口条件与铁路建设，吸引了不少外商来此投资，使得南部经济一片欣欣向荣之象，而北部相对就没有这么幸运了。

众所周知，印度和巴基斯坦之间就像是水与火，互不相容，自印巴分治以来，双方因民族问题，宗教问题，领土问题等等，发生过多次战争，其中大规模的就有三次，尤其是在克什米尔地区，双方在此的武装冲突几乎从未中断过，而克什米尔就靠近印度西北部地区，也因此，印度的北部常年受到战争波及，危险无处不在。

根据印度政府2018年发布的数据，自1990年至2017年3月，印巴边境共发生了69820次交火事件，造成4.1万人伤亡。这是什么概念？平均每天交火6次，伤亡3人。多可怕！

印巴冲突就像是一颗不定时炸弹，时刻威胁着印度北部地区的发展，谁也不知道哪天突然爆炸。

以2019年2月底爆发的印巴冲突为例，印控克什米尔地区发生爆炸袭击，至少40名印度中央后备警察部队士兵身亡，宗教武装组织“穆罕默德军”宣称实施袭击，印方指责巴方支持“穆罕默德军”，遭到巴方否认，而后，印方实施了反击，印度空军12架战机越过克什米尔印巴实际控制线，轰炸“穆罕默德军”在巴控克什米尔地区营地。

当时两国关系陷入了1971年以来最严重的危机，边境地区人心惶惶，印度全国甚至全世界的投资者都对印度西北部望而却步，当时两国股、汇市都受到了很大影响。

因此，在印度北部与巴基斯坦接壤的几个邦中，除了现任总理莫迪和其副手沙阿的政治根据地古吉拉特邦以外，其余各邦经济发展普遍没有南部各邦好。

不稳定的地缘，时常发生的战争，这些都让印度北方在发展经济上受到巨大阻碍，也就造成了如今的南富北贫的局面，无论是在城市基建，还是民众教育，亦或是工业发展，北部都远远不及南部。

孟买维多利亚火车站▽

如果把南印度和北印度比作两位参加越野跑选手，那么南印度则属于那种运气很好，实力不错，一路顺风顺水，处在遥遥领先之位的，而北印度则像是一个赛前准备不充分、热身不到位，还总是遇到石子灌木丛的“倒霉”选手，一步慢、步步慢，处在落后地位。