手握100万，拥有“低配”兰德酷路泽5700，是什么体验？

丰田兰德酷路泽有着非常强大的越野性能，在国内也叫它“陆地巡洋舰”，主要是体现它在陆地行驶就像一艘大船一样，能带你去世界的任何角落，风雨无阻。一方面得益于非承载的车身，其次是强悍的动力和优秀的可靠性，在越野圈子里面有着老大哥地位，那么手握100万，拥有“低配”兰德酷路泽5700，是什么体验？下面一起来看看

首先外观方面：2020款酷路泽5700外形霜气高大粗犷有力，粗壮纯直线勾勒出前脸轮廓，与上格栅的横条辐变成等宽，为酷路泽整个前脸增加了平直不复杂的效果，符合硬汉气质。

酷路泽5700内饰材质升级采用上深下浅的新色系搭配，让车内相比老款车型温和得多。强控区用深色系搭配，显得沉稳低调。尤其是真皮座椅和高光泽的木质材质提升了内饰整体质感，特别是桃木饰条的加入使得车内看起来更“＂丰田也提升整车豪华氛围。这么豪华的内饰加上乘坐的舒适感，让它不再局限于越野，还能把家居化的趋势发挥到极致。

同时，丰田酷路泽5700第三排座椅就可以自动折叠放倒以增加行李厢空间，操作非常方便。如果有必要，第二排座椅也可以放倒，而此时形成的巨大空间，堪称一辆行走的船。后备箱双开门设计，增加了空间的延展性，这样的超大空间SUV你是不是第一次见？

酷路泽5700车内空非常宽大，车身尺寸为5095/1980/1930mm，轴距达到2850mm，让酷路泽第一排和第二排空间已经不需要多说，正常人的身高范围都满足，并且都绝对的充裕，配合全景天窗，让车内空间以天空之蓝明朗透明的形式展现在眼前，超大空间这是越野人士非常喜欢的。

动力部分：兰德酷路泽5700配置了5.7升V8DOHC发动机，8档手自一体变速箱。最高5600转时，最大马力为362Hp，峰值扭矩接近530牛米，动力操控方面游刃有余。作为一台越野性能强悍的硬汉”，全时四驱系统当然是必不可少的，它能在任何情况下都能把发动机动力分配到每一个车轮，同时，它还并不会出现两驱车型转向不足或转向过度等问题，拥有更平稳的牵引力作为一款在越野界拥崇高地位的车型，酷路泽的KDSS动力调节悬架系统可以说是丰田的“门面当担”，它的功能赋予了悬架更大的伸缩性程，最大可以增幅30％，从而最大限度的保证车轮与地面的附着力，提高了车辆在越野过程中的稳定性。

兰德酷路泽的特色功能：

1、完美防滑的蠕行系统

当然有必要重提蠕行模式，因为它不能跟普通的刹车限滑划等号。当车主打开蠕行模式后，可以根据实际使用情况设定行驶速度，这个时候电脑会自动控制发动机及刹车系统，从而保持恒定的低速行驶，此时上坡下坡你都无需控制油门及刹车，这样就可以避免因车速过快导致的打滑陷车，车主也可以放心无忧的将精力集中在前方道路上了。

2、强大的安全配置

安全性上，丰田越野系列可是出了名的安全系数高，不仅仅他们结实耐用。酷路泽5700采用非承载式车身，底盘坚固，车身结实是它的优点。还配备8气囊版和12气囊版配置，保护车辆行车安全。在安全配置上还有胎压监测、盲区控制、与碰撞安全系统、车道偏离预警、车道保持、刹车辅助、地形反馈、自适应巡航等多项功能保护驾驶安全，安全周全保护您驾驶的每天。

结语：总的来说，手握100万，拥有“低配”兰德酷路泽5700，是什么体验？酷路泽能经久不衰肯定是有自身的硬实力，受排放影响，酷路泽的现车只会越来越少，这台百万级别的SUV 神话会不会成为历史，大家觉得花100万提酷路泽值得吗？