曾经在夏利红你是否还记得？你是否还记得家家户户的红色私家车和出租车清一色的红色？夏利虽然退市了，但关于夏利的记忆从未离开过。
夏利作为当初打败桑塔纳的存在，其实力可见一斑，但一汽与夏利的合并后 天津夏利员工的“路在何方”？
夏利的前身是天津汽车夏利，自1999年进入中国资本市场后，便成为了汽车板块的一份重要力量。02年6月，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业有限公司签署联合重组协议，一汽集团以50.98%的持股权,对公司拥有控股权,夏利自此正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利就此诞生。
重组后的天津一汽 ，本着"精简、高效"的原则对企业组织机构进行了重新划分，公司下设十部、一室；两个轿车厂；内燃机制造分公司、汽车齿轮分公司、产品开发中心、进出口公司以及微型汽车工贸中心、天内科工贸两个子公司，还有天津一汽丰田汽车有限公司等四个合资公司。 "天一重组"后，天津一汽全体员工在公司经管会的领导下，秉承"学习、创新、抗争、自强"的企业精神，不断深化内部管理、狠抓制度落实，企业经营正步入良性循环的轨道。作为一家上市公司，天津一汽良好的经营业绩也极大地增强了二级市场上广大投资者的投资信心，企业形象逐步树立，公司信誉显著提高。在质量方面，NBC系列车型整车出厂品质达到了丰田公司要求的国际标准。
关于夏利的标签依然清晰可见：“自由之路”、“省钱 省心 省时”、“为消费者的需要带来实实在在的利益”、“国民车”，这都是夏利留给我们的回忆，现在我们依然无法忘记夏利给人民带来的便利和实实在在的利益。
去年夏天，一汽与夏利进行了一系列的重组，重点在资本的重组和人员的重组，众多天津夏利员工回归到夏利的怀抱中，相信这是夏利重新开始的第一步，这意味着夏利将以全新的姿态迎回老夏利员工，重新拾起那份激情和感动。
相信夏利在不久的未来会重新回到大众的视野中，我们拭目以待！
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