骂得越狠卖得越好?这九款车为什么销量不降反增

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  据乘联会统计数据显示:3月份国内狭义乘用车市场批发销量为104.5万辆,同比下降了40.4%,虽然车市整体下滑,但依旧有不少车型的销量在迅速回血。

  今天,天涯君就来为大家盘点一下,3月份销量“逆袭”的那些车型。

   凯美瑞

  3月份,凯美瑞共卖出了14822辆新车,相较去年同期仅下降了8.2%,稳稳的坐在了轿车销量榜第六的位置。

  同级对手雅阁已经被踢出榜单前十,帕萨特也不见踪影;不温不火的天籁和阿特兹也被挤到30名以外,几乎没有存在感。

  

  凯美瑞和雅阁其实是伯仲之争,谁胜谁负就看谁的优惠幅度大了。

  比起帕萨特、迈腾,凯美瑞和雅阁则胜在更懂年轻消费者,与时俱进,更时尚运动的造型,更科技感的内饰,更丰富的动力选择,无疑都更受年轻消费者的欢迎,而帕萨特、迈腾真的太老气了。

  新君威

  3月份,别克新君威共计卖出了8631辆新车,同比增长了2.2%,遥遥领先轿车市场平均水准(同比下滑42.4%)。

  虽然月销没有破万,但在当下的大背景下还能跑赢大盘并实现同比增长,实属不易。除去凯美瑞和雅阁,新君威3月份在B级轿车中单月销量排名第三。

  君威卖得好很大一部分原因是终端优惠得到了进一步释放。目前君威在终端已经有了4万左右的优惠,不少地区的经销商都打出了13万买君威的口号。A级车的价格区间,就可以买到一辆车长4909mm、轴距2829mm的B级合资轿车,这对于很多年轻人来说是极具诱惑力的。

  不仅如此,新君威上搭载的1.5T/2.0T发动机全系标配的都是9AT的变速箱,并且全系都是前麦弗逊后多连杆独立悬架。

  

  领克03

  3月份,领克03共计销售了5381辆新车,同比增长了78.9%。不仅跑赢了自己同期水准;横向对比马自达昂克赛拉、现代菲斯塔等主流车型,其表现也足够让人眼红。

  毫无疑问,基于CMA平台打造的领克03正受到越来越多消费者的认可,1.5TD车型0-100km/h加速仅为7.9s,比宝马118运动型的9.4s和奥迪A335TFSI的8.4s还快。2.0TD车型0-100km/h加速仅需7.3秒,领克03+的零百加速更是达到了5.9s,也强化了领克03运动化的形象。

  如果领克03一开始就推四缸机,不推三缸机,或许其销量破万根本就不是问题。

  

  长安CS75

  3月份,长安CS75单月销量达到了18424辆,同比上涨了33.5%,已经连续6个月排在SUV销量榜第二的位置。今年第一季度,长安CS75累计销量达48063辆,与哈弗H6的销量已经非常接近了。

  长安CS75的热销主要是CS75 PLUS的功劳,犀利的造型、蓝鲸动力+爱信变速箱的加持,加上越级的产品力。

  值得一提的是,CS75PLUS也是为数不多终端没有优惠的新车,可见其产品力之硬。

  

  比亚迪宋

  比亚迪宋3月份销量达14444辆,同比增长363.5%,超越CR-V、传祺GS4等热门车型,排在SUV销量榜第四。

  一方面,比亚迪宋Pro持续保持不错的销量成绩,凭借高颜值、高配置和越级的用料,赢得了很多年轻消费者的喜爱。

  另一方面,比亚迪宋经典版在3月中旬上市,6.99万的起步价在同级中极具杀伤力。

  

  RAV4

  3月份,RAV4共计销售11446辆,同比下降3.1%,抢占了SUV销量排行榜第七的位置。

  虽然同比下滑,但RAV4的表现还是明显要好于同级对手。探岳仅卖出了7030辆,CR-V的销量更是一落千丈。

  在美国IIHS最新公布的碰撞结果中,RAV4成功获得了TOP SAFETY PICK(顶级安全奖)的评价,此外,RAV4荣放配有2.0L自然吸气和2.5L混动两种动力系统,比探岳等对手动力选择更丰富。

  

  奥迪Q5

  3月份,奥迪Q5销量成功破万,共计销售10882辆新车,同比增长了8.2%。超越宝马X3,在豪华品牌SUV市场,销量排名第二。

  产品力均衡、空间占优、终端优惠大是奥迪Q5成功的关键。从2019年11月上市至今短短几个月,奥迪Q5L在部分地区的优惠已经达到了6~8万元。

  此外,换装的7DCT变速箱和适时四驱系统之后,其油耗和操控也有了不小的进步。

  

  新汉兰达

  3月份,广汽丰田汉兰达销量达7184辆,同比增长2.9%,再次夺得中型合资SUV细分市场的销冠。

  好口碑+没有硬伤是成就汉兰达的重要因素,在J.D.Power发布的2020年《中国汽车保值率研究报告》中,汉兰达3年车龄保值率位居中型SUV细分类别首位,可见其实力之强。

  不仅如此,全系换装了2.0T发动机之后,新汉兰达一直被吐槽的动力储备得到了改善,短板进一步缩短。相比冠道等对手,其两驱/四驱、五座/七座等多样化的选择,也能更好的满足不同消费者的用车需求。

  

  特斯拉 Model 3

  特斯拉 Model 3三月销量10160,领先第二名蔚来ES6整整10000多辆。

  特斯拉在中国市场实在是很有意思,一边是老车主不断维权,大骂被割韭菜。一边是新车主抢着涌入。为什么大家都在吐槽特斯拉的品控,吐槽特斯拉总是忽悠老车主,新车主还是义无反顾地加入呢?

  答案只有一个:特斯拉,实在是太有魔力了。

  

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