北京铁路局天津电务段两员工凌晨作业遭高铁撞轧身亡,电务段书记、段长已被免职

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  东方网·纵相新闻记者 陈浩洲

  东方网·纵相新闻记者今天从北京铁路局知情人士处获悉,12月6日凌晨,中国铁路北京局集团有限公司(以下简称"北京铁路局")天津电务段两名正在上线作业职工被0G383次高铁列车撞轧身亡。天津电务段段长和书记已被免职,天津客运段、工务段、电务段等有关部门也均开始强化工作安全培训。

  G383次高铁列车是由北京南开往吉林。"0G383次"是铁路专用术语,代表该车零、空,没有旅客的意思。高铁车次前面加"0",是指该车已完成运营任务,而是临时开行空车入库的过程。

  

  高铁列车资料图 图/北京铁路局官方微信

  据了解,按照铁路有关规定,火车行车途中发生碾压事故后,要马上停车并及时通知相关部门妥当处理遇难者尸体,避免尸体残骸被行驶中的火车卷走并撒落在人群密集区域。

  事故发生后,北京铁路局第一时间启动紧急预案,并连续召开电话会议,强调安全。12月7日,北京铁路局对此次事件进行了内部通报。通报内文措辞严厉,并强调事故调查还在继续,后期依据调查结果继续进行追责。

  目前,北京铁路局尚未向社会公布此次事故,记者多次致电北京铁路局咨询事件调查进展,但电话无人接听。根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十一条规定:铁路事故的处理情况,除依法应当保密的外,应当由组织事故调查组的机关或者铁路管理机构向社会公布。

  

  检修师夜间检修动车资料图 图/北京铁路局官方微信

  据了解,两名在事故中死亡的天津电务段工作人员年龄为49岁、27岁。根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十条规定:铁路事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担赔偿责任;但是人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的,铁路运输企业不承担赔偿责任。违章通过平交道口或者人行过道,或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡,属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。

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