刚刚宣布!南昌这栋大楼要拆除!九洲高架有新动作

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  九洲高架通车后

  给我们的生活带来了巨大的便利

  但由于东延工程尚未建设,

  各种路况导致

  现阶段高架局部立交节点拥堵。

  让人烦恼不堪

  今天下午

  南昌市自然资源局召开新闻发布会,

  提出

  已启动九洲高架快速路东延工程,

  完善快速路系统及立交节点功能,

  解决洪都高架

  和九洲高架快速路的拥堵。

  同时,

  南昌市将结合九洲高架快速路

  东延工程设计方案的编制

  先期对洪都高架立交的交通提升

  改善措施方案进行研究

  今年年底,

  在完成电信分局大楼建筑拆除后

  将按照增加1-2个车道的目标,

  先期启动立交匝道工程的改善建设

  力争2021年启动九洲高架快速路东延工程建设。

  
// 九洲高架东延工程即将启动实施 //

  今天下午,南昌市自然资源局召开新闻发布会,会上公布了洪都高架九洲快速路立交交通拥堵改善措施方案。

  

  洪都高架先期开通后,实现了城市一环在我市老城区的贯通,有效分担了老城区内洪城路、八一大道等主干道的交通压力,分流了昌南大道快速化改造、地铁建设工程转来的交通量。于是,大量机动车选择洪都高架作为中心城区的快速便捷交通路径,给洪都高架、九洲高架相交处带来强集中、高负荷的转向交通需求。

  

  8月19日,市自然资源局组织专业技术人员深入研究和论证, 提出启动实施九洲高架快速路东延工程 ,完善快速路系统及立交节点功能。

  虽然我市快速路网建设已全面铺开,

  多条快速路基本建成,

  但快速路系统仍处于分期构建中。

  由于规划中的

  九洲高架快速路东延工程尚未建设,

  各种路况导致

  

  九洲高架象湖段

  对此情况

  市自然资源局提出了解决方案。

  近期将继续采取交通信号灯

  控制交通管理措施,

  同时,

  我市 将启动实施九洲高架快速路东延工程

  完善快速路系统及立交节点功能。

  今年年底,在完成电信分局大楼建筑拆除后 ,将按照增加1-2个车道的目标,先期启动立交匝道工程的改善建设,满足立交近、远期的交通组织需要。

  

  目前,市自然资源局已开展九洲高架快速路东延工程前期工作,力争 在2020年年底前 完成项目前期的整体规划、设计工作,并结合洪都机场整体搬迁的完成情况,力争 2021年启动九洲高架快速路东延工程建设

  // 南昌一环即将贯通 //

  近日, 记者在昌航立交施工现场看到, 该工程主体已基本完工, 整个工程进入收尾阶段, 预计本月底完工。

  

  

  

  据悉, 昌航立交作为一座全互通立交,是我市一环线的重要组成部分 ,将英雄大桥、昌九快速路和玉屏东大街互联互通,能有效提升周边交通路网的通行能力。

  

  南昌“一环” 由前湖大道快速路、九洲高架快速路、洪都大道高架快速路以及英雄大桥和 昌九快速路 组成,总计约37公里。

  

  昌九二期由南线(前湖立交-西站大街立交段)和北线(昌航大道立交-黄家湖立交)两段组成,工程主线改造全长约8.04公里。

  

  昌航立交预计8月底可完成工程范围内主线施工

  南昌市快速干线路网规划

  规划目标

  核心城区

  10分钟上城市快速路

  20分钟上高速公路

  30分钟内市域范围可达

  

  规划方案

  在上轮规划“三环十一ー射”路网基础上,增加快速路网理念,形成"十横十纵”城市快速干线路网。

  “二环

  英雄大道一昌西大道一祥云大道一生米大桥一昌南大道一高新大道,总计约66公里

  “三环

  西外环一南外环一福银高速,总计约122公里。

  十横十纵路网

  总里程:约570公里

  快速路:“五横三纵”,约254公里

  千线性主干道:“五横七纵”,约316公里

  
提速!提速! 南昌交通即将发生质的变化

  来源 | 南昌晚报全媒体记者 胡萧

  编辑 | 付梦影 赵雅晴

  审定 | 金官

  核发 | 张宁

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