中部的这2个“国家中心城市”,将被中国高铁规划为重点中心枢纽

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  随着我国高铁的不断规划,各个城市的发展将迎来一把利剑。从四纵四横到八纵八横,彰显了国家把高铁的规划纳入了城市发展的战略上。有些城市在十三五规划的规划中,将一步一步成为高铁的枢纽中心。今天我们要说的就是中部的这2个国家中心城市,将被中国高铁规划为高铁枢纽中心。

  

  第一个国家中心城市就是郑州。

  郑州是中国中部地区重要的中心城市,国家重要的综合交通枢纽,中原经济区核心城市,"一带一路"核心节点城市。凭借“中天下”的区位优势,河南郑州自古便是贯通南北的枢纽之地,历史上曾“五次为都,八代为州”。党的十八大以来,郑州不断强化“居中”优势,“铁、公、机”一起发力,以郑州为中心的中原城市群是中国高速公路路网密度较大的区域之一,铁路从“十”字交会到高铁的“米”字形网络,航空“一点连三洲,一线串欧美”,枢纽之城从地面到空中,从薄弱到强壮,跑出了发展的“加速度”。

  

  第二个国家中心城市就是武汉。

  武汉别称江城,湖北省省会、中部六省唯一的副省级市,是中国中部地区的中心城市,全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。“十三五”期间,湖北境内铁路营业里程将再增2000公里,总里程将突破6000公里,形成武汉至省内相邻城市间1至2小时、至周边省会城市2至3小时、至全国主要经济区5小时,纵横交错、斜向联通、各个方向全部实现高速通达的新格局,意味着近30个省会及重点城市纳入以武汉为中心的“半天生活圈”,湖北人民的幸福未来真的不可想象。

  

  郑州和武汉分别作为各省的省会,都是入选新一线城市,也被定为国家中心城市,未来在高铁盛行的时代,承担中更多的责任,不只是自己发展,更多的是带动周边城市的发展和造福更多百姓。

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