一辆大货车驶出京昆高速陕川交界收费站。资料图
记者从今天(7月9日)召开的陕西省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作会议上了解到,2019年底前取消全省高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费。
2019年12月底前 取消陕西省高速公路省界收费站
记者从会上了解到,2019年10月底前,全省各高速公路经营管理单位,要完成高速公路收费运营管理等系统升级,收费站、收费车道、电子不停车收费系统(ETC)门架系统硬件及软件标准化建设改造。
2019年11月底前封闭、改造完成省界收费站之间未封闭的G5京昆高速川陕界黄坝驿立交、G5京昆高速晋陕界龙门工业园立交、G7011十天高速陕甘界白水江立交、G85银昆高速川陕界小坝立交、G22青兰高速秦晋界壶口立交匝道工程。
2019年12月底前,省高速公路收费中心会同高速公路经营管理单位,按照交通运输部部署完成系统联调联试,适时实现新旧系统切换,取消我省高速公路省界收费站。
想在哪儿装就在哪儿装 ETC安装地点增多更方便
各发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务,依托商业银行网点、公安车管所、以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所,增加安装网点,方便公众就近便捷免费安装。
深入居民小区和村镇开展宣传,引导车辆所有人主动办理ETC、安装ETC车载装置;在新增机动车注册登记及机动车辆定期检验、驾驶证审验时,引导车辆所有人或使用人主动安装ETC车载装置,2019年底前辖区注册登记车辆安装ETC车载装置比例达到80%以上。
根据各市汽车保有量及已安装ETC车载装置的情况,各市的任务分别为:西安市122.09万辆、宝鸡市19.4万辆、咸阳市(含西咸新区)21.67万辆、铜川市4.3万辆、渭南市(包括韩城市)30.2万辆、汉中市15.56万辆、安康市9.07万辆、延安市18.58万辆、榆林市40.05万辆、商洛市4.43 万辆、杨凌示范区2.95万辆,2019年底前各市、县、区高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。
高速公路经营管理单位积极组织、实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖。积极推进ETC在机场、火车站、客运站、居民小区或旅游景点停车场等涉车场所的多场景应用。从2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。
该减的减该免的免 明年起调整货车通行计费方式和标准
会议要求,要依法依规严格执行国家通行费减免政策,加快清理规范我省地方性通行费减免政策,认真落实国家优化重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策实施意见,2019年7月底前完成。
完善高速公路差异化收费政策,全面推广高速公路差异化收费,引导车辆科学出行,进一步提升高速公路通行效率。贯彻落实国家危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。
自2020年1月1日起,调整货车通行费计费方式和收费标准,统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担。
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