重庆大学城复线隧道预计年内开建,全长约5.9公里,总投资27亿

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  重庆作为西部唯一的直辖市和国家中心城市,经济快速发展的同时,吸引了来自区县和周边城市的年轻人到重庆工作和生活,年轻人的到来让重庆各大城市新区应运而生,一个又一个新城区迅速崛起,这其中以西永大学城、两江新区、茶园新区、华岩新城等为代表。

  由于重庆是一座山城,出行不是穿山就是过江,所以必须得修隧道和大桥。就拿西永大学城来说,距市中心约15公里,规划和建设面积33平方公里,规划人口50万。大学城发展到今天已经过去10多个年头,在交通方面拥有轨道交通1号线和大学城隧道、双碑隧道及在建的土主隧道。

  

  在去年重庆科学城选址大学城以后,重庆向西发展吹响了号角,大学城区域作为重庆向西发展的桥头堡,这让沉静10多年的大学城又重回大家的视线中,不少刚需年轻人又把买房的目光放在了大学城。目前大学城居住的师生和市民快接近50万人,这让双碑隧道和大学城隧道的出行压力都非常的大。

  

  这让不少居住在大学城市民特别的期待规划多时的大学城复线隧道能够早日开建,在今年4月份重庆市政府发布了《关于做好2019年市级重大项目实施有关工作的通知》,其中大学城复线隧道为2019年百项重点关注项目,按照规划预计今年内开工建设。

  

  按照规划显示,大学城复线隧道全长约5.9公里,西起于坪山大道与渝遂高速相交的西山立交,向东延伸穿越中梁山,止于内环红槽房立交。隧道是采用城市快速路标准进行建设,主线为双向六车道,设计速度80公里每小时。

  

  未来待大学城复线隧道建成以后,能够缓解大学城隧道和双碑隧道的交通压力,同时居住在大学城的市民出行将更加便捷。除了大学城复线即将开建以外,目前大学城片区还规划了西永隧道、井口隧道等多个交通要道与主城核心区域连通。

  你期待大学城复线隧道能够早日开工建设吗?欢迎留言说说你的看法~

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