网友@浩瀚无垠的星系 在沧州市发改委网站政民互动页面留言：请问石港沧铁路今年年内能开工么？沧州西站新修站房或者站台么？石沧港铁路建成后在沧州西站和京沪高铁有联络线么？线路长度为多少？技术标准是什么？
5月24日，沧州市发改委网站管理员回复：
您好！谢谢您对铁路建设的关心。您所反映的问题，现将有关情况答复如下：
目前，石港城际铁路公司正在积极进行施工图设计，力争今年开工。在
沧州西站将新建站房和站台。
石衡沧港城际铁路建成后与京沪高铁在沧州西没有联络线。
石衡沧港城际铁路全长约332公里，利用石济客专约109公里，其中新建段全长约223公里。
石衡沧港城际铁路主要技术标准。
铁路等级：高速铁路。正线数目：
双线
。设计速度目标值：250公里/小时。最小曲率半径：一般地段3500米(困难地段2000米)。最大坡度：20‰。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：自动控制CTCS-2。调度指挥方式：综合调度集中。
沧州市发展和改革委员会
2019年5月24日
5月31日，沧州市发改委网站发布了《沧州市2019年省重点项目》，在基础设施建设方面，石衡沧港城际铁路力争年内开工，预计总投资336.9亿元，新建衡水至沧州至黄骅港城际铁路，并与石济客运专线相连接，途径武邑、阜城、泊头、沧州市区、沧县、黄骅、渤海新区。新建路线总长223.87公里，沧州境风路线长145.145公里，设计速度250公里/小时。
来源：沧州市发改委网站
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