最新!石衡沧港城际铁路的权威信息来了,站台、联络线、新线长度

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  网友@浩瀚无垠的星系 在沧州市发改委网站政民互动页面留言:请问石港沧铁路今年年内能开工么?沧州西站新修站房或者站台么?石沧港铁路建成后在沧州西站和京沪高铁有联络线么?线路长度为多少?技术标准是什么?

  5月24日,沧州市发改委网站管理员回复:

  您好!谢谢您对铁路建设的关心。您所反映的问题,现将有关情况答复如下:

  目前,石港城际铁路公司正在积极进行施工图设计,力争今年开工。在

  沧州西站将新建站房和站台。

  石衡沧港城际铁路建成后与京沪高铁在沧州西没有联络线。

  石衡沧港城际铁路全长约332公里,利用石济客专约109公里,其中新建段全长约223公里。

  石衡沧港城际铁路主要技术标准。

  铁路等级:高速铁路。正线数目:

  双线

  。设计速度目标值:250公里/小时。最小曲率半径:一般地段3500米(困难地段2000米)。最大坡度:20‰。到发线有效长度:650米。牵引种类:电力。列车运行控制方式:自动控制CTCS-2。调度指挥方式:综合调度集中。

  沧州市发展和改革委员会

  2019年5月24日

  5月31日,沧州市发改委网站发布了《沧州市2019年省重点项目》,在基础设施建设方面,石衡沧港城际铁路力争年内开工,预计总投资336.9亿元,新建衡水至沧州至黄骅港城际铁路,并与石济客运专线相连接,途径武邑、阜城、泊头、沧州市区、沧县、黄骅、渤海新区。新建路线总长223.87公里,沧州境风路线长145.145公里,设计速度250公里/小时。

  来源:沧州市发改委网站

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