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5月5日，杭绍台铁路白罗山隧道累计掘进突破2000米，取得了该隧道施工的阶段性胜利。白罗山隧道位于浙江省临海市境内，设计为双线单洞隧道，隧道全长10006.08米，是项目的工期控制性工程，施工过程存在多处断层破碎带、围岩失稳和突泥涌水、热害、岩爆等困难。
为加快工程建设速度，全隧设2个斜井工点和进出口工点，斜井进入正洞后全部双向掘进，6个作业面同步推进施工。在施工推进过程中，项目部一是不断加强超前地质预报，根据不同地质围岩情况及时调整施工工艺；二是持续加强施工组织管理，各掌子面工装按照II级标准配置，隧道进、出口双台车衬砌跟进施工满足开挖进尺对步距的要求，杜绝步距超标等违反红线管理规定条款发生；三是“带模注浆”、“分层逐窗浇筑”等新的工法工艺用于实体工程建设，促进实体工程内实外美。
杭绍台城际铁路是连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的一条城际铁路。杭绍台城际铁路自杭州东站至玉环站，主线全长269千米，其中新建线路全长226.6千米，二期项目全长36.8千米；全线预计共设12座车站，设计时速为350千米，由民营资本、中国铁路总公司、浙江省交通集团和地方政府共同出资建设。
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