济南轨交3号线关键控制性工程车辆段一标主体结构封顶

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  5月1日,备受济南市民的轨道交通3号线关键控制性工程济南东车辆段一标主体结构顺利实现封顶,为全线今年国庆通车试运行提供了先决条件。

  

  济南轨道交通3号线国庆期间开通是济南市20件民生实事之一,也是扩大济南影响力,进一步提振济南发展的重要具体举措。其中3号线车辆段占地面积为32公顷,建筑面积约7.6万平米,总投资约16.6亿元,主要承担3号线一期、二期车辆的停放、列检,全部车辆的周月检及定临修任务,具有建设规模大、科技工艺新、安全风险高、施工难度大等特点。

  

  去年2月工程开工以来,承建车辆段一标施工任务的中铁上海局和济南四建抽调优良设备和精兵强将,科学优化施工技术方案,以“弘扬工匠精神,筑梦济南地铁”劳动竞赛为抓手,先后组织了16家劳务队伍,1500余人的大会战,实行24小时轮班作业,并广泛运用“十字劲性柱”和“框架柱模块化无支架施工”等新技术、新工艺,解决了梁柱节点钢筋过密、可操作空间小等施工难点,将单个框架柱施工周期由原来的7天降低至2.5天。在一年多时间里安全顺利地完成了车辆段4518根桩基、1022个承台、1076个框架柱、57000平方米盖板等主体结构的施工,创造了享誉济南的“车辆段施工速度”。

  

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