长沙晚报掌上长沙2月2日讯（全媒体记者 陈焕明）经过历时两年的施工建设，今日早上8时，位于长沙城南的曙光路（车站路-雅塘冲路）正式建成通车，这标志着曙光路到京广铁路北侧“断头路”得以打通，城南片区新增一条大通道，也标志着北起五一大道，南至香樟路，与芙蓉路、韶山路平行的横贯主城区的南北向交通干道曙光路全线拉通，其通车将极大地缓解韶山路和南二环的交通压力。
南二环与韶山路是城区两条主干道，车流量巨大，它们交会处的桔园立交桥一到早晚班高峰期就拥堵不堪，为缓解交通压力，对此规划了曙光路（车站路-雅塘冲路）道路工程，以便市民顺利出行。曙光路项目全长820米，北起车站路，南至雅塘冲路，为城市次干道，其中曙光路跨京广铁路桥是项目重难点控制性工程，它分主线桥和辅道桥两幅设计，跨越京广线以后，主线桥下穿南二环，辅道桥与南二环平交，主桥为双向6车道，桥宽32.5米，辅桥为单向2车道，桥宽8米。下穿南二环隧道采用双向4车道设计，地道宽度26.5米至34米，全长183米。
长沙城投铁路站场迁建公司曙光路项目现场代表李海军介绍，2018年是曙光路项目部工期最为紧张、风险最大的一年，面临着跨京广铁路既有线架梁施工的高风险、通车目标工期紧、交通疏解等压力。去年，联合体施工方中铁二十五局和长沙市政顺利完成了南段部分道路路基、跨线桥桥梁及二环隧道主体施工，按既定计划完成了所有施工任务，在去年年底已具备通车条件，以保障通车目标的顺利实现。
长沙曙光路（车站路-雅塘冲路）建成通车，与韶山路、新建路、车站路、香樟路、东二环形成路网，不仅可极大地方便周边桔园小区、王家冲小区、湖南民政学院等居民的出行，还可缓解韶山路等道路的交通压力，极大地提升雅塘片区居民的生活品质，破解片区发展和交通瓶颈，为市民提供了一个安全、畅通的出行环境。
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