10万左右的轿车造价成本,没想象中的那么贵,利润这么高吗?

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  10万左右的轿车造价成本,没想象中的那么贵,利润这么高吗?

  现在的汽车价格都是不一样的,利润也存在一定的差距,汽车市场的不的断发展,汽车也慢慢的走进了我们的生活的当中,成了一种必需品,但是一辆汽车的制造成本有的很高,有的却很低,我们买到手里的汽车并不一定值这么多钱。

  

  下面我们就来说一下轿车的制造成本到底有多少呢,在商场上一个商品的成本利润税收都是一定占比例的,整辆车的价格成本利润税收大约比例是四比二比四,成本和税收占比重大一些。

  

  因为很多车型都是不一样的,今天我们就以十万元左右的轿车为例,分析一下税收利润和成本,第一就是税收十万元左右的车税收大约是占四万元,税收一般也是照一定的比例相加的,有些车的税收也是存在一定差距的,所有的税收加起来大约占车价的40%。

  

  第二是我们汽车的利润,生产利润大约在一万元也就是汽车车价的百分之十,销售利润是七千元,还有一些广告利润成本,所以说一辆车大概利润占车价的百分之五到百分之七。

  

  第三个就是成本了,汽车的 材料成本大约是在三点五万元到四万元,也就是车价的36%到38%,成本也可以说是非常的高了,占车价的大部分。

  

  在汽车的车身上,一辆车最贵的部件就是它的发动机,发动机价格大约在三万元到五万元之间,也就是说发动机的成本占了整辆车的15%,具体的数值加起来也是一个庞大的数字 如果是价格比较高的话,利润肯定会更高的。

  

  如果是一百万的汽车进口税就要一百四十三万,但是汽车还是有一定差别的有的品牌,排量不一样大体上的约数,也不一定是精确的 收的钱就不一样,有的我们计算的也不一定精确,一些数据我们只能做参考。

  

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