在西双版纳,新科雷嘉带我上了一堂“最嘉的”自然课

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  正文之前,我先讲个小故事吧。

  记得小学的时候有一次上我最喜欢的自然课,老师带着我们到教室后面的小山岭上采集标本。可就在我们这些“小屁孩”都在嘟嘟囔囔地吵着要摘这个野果子、抓那个小虫子的时候,老师却悠然地拿出了一个塑料袋,摘起野菜来了。

  “老师,你摘这些做什么呀?是要拿回去喂小牛吗?”“好奇宝宝”学委问道。“喂小牛?哈哈哈……”显然,这个提问让平时不苟言笑的老师也忍俊不禁。“我是拿回去喂‘大牛的’。”老师说一边笑一边指着自己。那时候的我并不明白,这位家境不错、游历过大大小小山川的外地老师,为什么那么爱吃“草”。

  

  许多年后我看到这样一段话:“当一个人可以品味出野菜的清香胜过了山珍海味,或者在路边的石头里体会到了比钻石更吸引人的滋味,又或者是听林间鸟鸣的声音能感受到比提笼遛鸟更多的感动……他便找到了‘清欢’。”显然,老师就是那“一个人”。

  有一次,我拨通了老师的电话,得知他又开始了游山历水的生活。羡慕之余,更多的是感慨:已经年近花甲的这个人,还拥有着30岁的潇洒,仿佛他对生活、对自然的热情永远不会随着年纪的增长而退却。

  也许是受老师的影响,在大城市奋斗的我,也一直想找个机会去亲近自然,找到属于我自己的“清欢”。而雷诺新科雷嘉的媒体试驾活动圆了我这个梦。西双版纳,这片被称为“理想而神奇的乐土”,就是我们的目的地。讲真,我没有想过第一次到西双版纳,就上了一堂无比生动的自然课。

  

  西双版纳素有植物王国的美称,“这里以神奇的热带雨林自然景观而闻名于世,它美丽、富饶、神奇、犹如一颗璀璨的明珠镶嵌在祖国西南的边疆。”我开始并不明白为什么东风雷诺要选择这么一个以自然之景闻名的城市来做试驾活动,直到试驾前的讲解以及之后的驾驶体验,我终于明白了它的用心。

  

  有“生命”的外观设计

  很多人说,即将迈入而立之年的人,不仅过得越来越精致,还非常注重个性,他们有智慧也有志向、有品位也爱时尚。这群人也被称为“Pre 30有智青年”,他们正是雷诺新科雷嘉的目标客层。为了俘获这群年轻人的心,新科雷嘉沿用了雷诺“生命之花”的设计理念,用最接近自然的方式,给予了新科雷嘉新的生命。

  

  很多人都说,西双版纳是个充满生机、眼到之处皆为绿色的城市。但是即便在这样美丽的城市中,新科雷嘉的“颜值”也毫不逊色:风阻系数0.33的梦幻流线车身设计风格,流露出一种时尚动感的年轻气息,而其经过全新设计的鹰翼式家族前脸,搭配全LED大灯组及家族特征的C型LED日间行车灯、全新的车身配色,整体将年轻潮范儿凸显得恰到好处。

  

  不仅如此,新科雷嘉整体车身视觉高度的下移和宽度的增加,配合圆润流线的车侧线条以及全新设计的18寸钻石切割双色铝合金轮毂,进一步强化了雷诺新科雷嘉这款都市紧凑级SUV的运动气息。

  “生命的意义在于探索。对于未知的东西,我们习惯先去标上一个问号,随后再想尽办法去把它变成句号,这是探索的结果。”这是自然老师最喜欢的一句话,也是雷诺新科雷嘉一直在做的事。

  

  为了探索更好的驾乘体验,东风雷诺对新科雷嘉的内饰进行了细节的全面优化。中控台及空调出风口进行了镀铬材质拉丝处理,提升了车内的质感。而上一代车型的7英寸TFT数字彩色液晶仪表盘在得到传承也有所进化:它拥有4种主题风格和5种背景颜色,能组合成20种显示效果。这样的设计当然也是年轻人的最爱。此外,新科雷嘉还增加后排空调出风口及USB接口,实用性及价值感也得到进一步提升。

  最“自然”的试驾体验

  我们的试驾路线是从西双版纳万达皇冠假日酒店出发,到达中国科学院西双版纳热带植物园。一路上我们会经过城市道路、高速公路、国家公路等多种路段,而且西双版纳山多气候变化也快,对于车辆的性能考验和驾驶操控都是不小的考验,不过,新科雷嘉却让我们一路都非常自然。

  

  出发的时候,我们通过新科雷嘉EASY LINK智能互联系统上的车载高德地图,利用组队出行的功能,轻松导航,并且能实时查看小伙伴的位置。在经过城市道路的时候,由于市内很多道路都在施工,而且又是旅游城市,走走停停可以说是常态,不过,此时新科雷嘉的CVT变速箱表现出了出色的平顺性。在起步、跟车、刹车的时候,我们几乎没有什么顿挫感。

  经过施工路段的时候,车外粉尘很多,不过得益于集成了PM2.5车内传感器、PM2.5高效空气滤芯和离子发生器的CLEAN AIR PM2.5空气净化系统,我们在车内也享受到了“森林氧吧”般的优质车内环境。

  

  上高速之后,坐在后排的我正沉迷于道路两旁的美景无法自拔。突然,旁边小姐姐的一句“前面那个是雾吧”把我的视线拉了回来。我这才发现,前面的路已经完全被浓浓的大雾完全淹没。好在有新科雷嘉的AHL自动远近光切换及LDW车道偏离警告系统,配合BSW盲区警示系统及TPMS数字式胎压监测系统,我们在茫茫“雾海”中,也没有迷失方向。

  

  路过浓雾路段,视线开始明朗。这个时候,车队开始加速。不过,即便是一脚油门踩下去,新科雷嘉自吸发动机和CVT变速箱的搭配,并没有让这台车的提速过于激情,整体表现都很平顺,很自然。而它底盘的表现也让人好感倍增。在高速过弯时,车内感觉不到明显的侧倾。值得一提的是,新科雷嘉的NVH表现也让人眼前一亮,在急加速时,可以感觉到车内的噪音很小。而随车配置的在线智能语音助手、在线音乐和电台等多项高科技配置,让我们的试驾过程也收获了更多的乐趣。

  经过将近两个小时的车程,我们顺利到达了目的地。也得以参观了这座被选为“首批中国十大科技旅游基地”的植物园。通过导游的讲解,我们认识了很多从未见过的树木、花草,也进一步认识到了西双版纳人对植物的尊重和热爱。

  

  植物园中的自然景观和品种繁多的热带植物,让人眼花缭乱,而雷诺新科雷嘉的设计、智能、操控、配置更让人印象深刻。如果说,西双版纳人对植物的尊崇,是他们热爱生命的表现,那么新科雷嘉体现的,就是东风雷诺为中国年轻消费者群体提供更具价值驾乘体验上的用心。

  写到最后:

  苏轼曾言:“人间有味是清欢”。这句话表达的是,人生真正的有滋味的,实际上只是那些清淡的欢愉,这种欢愉可以从一个很简单的事物上获得,当然也可能要经历很长的岁月之后才能真正理解。但是,这一次新科雷嘉带来的纯粹驾趣体验,真的让我在饱览自然美景的同时,也收获了一次最亲近自然的旅程。相信即将上市的雷诺新科雷嘉,凭借在设计、科技以及安全等方面的产品优势,会获得不错的市场反馈。

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