皖江开放最前沿这座小城不容小觑 坐拥三座高铁站霸气

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  马鞍山市是皖东南的一座城市,处在皖江开放的最前沿,是南京都市圈和合肥都市圈交汇城市,也是长江经济带节点城市。2014年高铁马鞍山东站已经运营,未来还有两座高铁站.

  

  如今的马鞍山东站一带,是一望无际的田野,疏落的村落不时飘出炊烟,田野里土地芬芳,白云苍狗下是四季变换的土地色彩。不时有河流流淌,间或有布谷鸟飞出,田园之美.

  

  如今还将新建两座高铁站,规划地铁与南京对接,未来马鞍山到合肥仅需45分钟!马鞍山将新建2座高铁站 商合杭高铁含山西站预计2019年12月完成主体结构施工,预计2020年6月正式投入使用。含山西站总投资约4960万元,总建筑面积为27235.6平方米。车站按中间站设计,近期通过能力为高速列车109对,远期通过能力为132对。除了含山西站,根据《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2018-2035年)》方案,宁宣黄高铁拟在马鞍山市博望区设站.

  

  马鞍山,位于安徽东部,是合肥都市圈、南京都市圈核心层城市,在安徽省经济发展中有着重要的战略定位。去年的GDP达到1738亿元,排名全省第三,仅次于合肥和芜湖。不仅如此,马鞍上港还是深水良港,是继上海、南京两个深水港后,长江流域最后一个万吨级深水岸线码头,可以占据优势资源,区位得天独厚,发展潜力不可估量!

  

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