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江淮/依维柯推中面 三一出轻卡 第363批新车公示速览
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订购30台!征服他的不只有车,还有...
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“国补”全退 开新钜惠 优优低价来袭
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前9月中面组销量冠军 “黑马”远程星享V6E
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9月畅销车型榜:瑞驰EC35II优势拉大 开瑞江豚EV闯进前四
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旧车实测|优缺点明显 10万公里开沃D10实测
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挑战赛前瞻|中面组销冠 远程星享V6E首次参赛
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9月新能源轻卡环比下降24.7% 远程商用车包揽车型车企榜冠军
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21036辆!9月销量出炉:吉利四连冠 瑞驰强力反击 开瑞进前三
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挑战赛前瞻|硬派先锋 凯普特EV150驶入赛场
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老牌车企旗下王牌选手 庆铃TAGA-EV剑指全能金奖
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大面组竞争愈发激烈 开瑞海豚EV能否独占鳌头?
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累计销量破10000辆!换电重卡优势明显 大有可为
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锂电材料普涨倒逼动力电池回收利用提速 规范化运营亟待解决
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零和博弈何时休?|评互联网货运平台再被约谈
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南骏瑞帅帅气亮相赛场 本土作战的它能否拿下最佳
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大尺寸 强承载,吉奥帅舰强势来袭
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前8月销量增长261%!新吉奥以“质”取胜
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前8月新能源牵引车涨349% 汉马、徐工争第一 换电车型占比下降
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自研三电防水级别行业天花板 宇通重卡充电式纯电动牵引车实拍
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破解“动力中断”难题!凯博易控首创eDMT驱动系统
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渗透率突破10% 被裹挟“去补贴”的新能源商用车喜忧参半?
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剑指冠军 上汽大通MAXUS EV30长轴来参赛了!
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群雄逐鹿第七届挑战赛参赛 第三波参赛车型曝光!
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新能源物流车电机市场分析:苏州汇川八连冠!玉柴芯蓝异军突起
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前8月新能源重卡同比涨322% 三一/徐工/汉马居前三 纯电动是主流
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小/微卡月均销量破2000辆,鑫源T50EV夺冠 五菱电卡均进前五
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362批新车公示 物流重卡超五成 吉利推出甲醇燃料增程轻卡
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前8月累计销量70846辆!微/中面离10万辆年销量又近一步
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两种混合动力方式各有优势 绿牌轻卡你会怎么选?
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电动重卡高速增长 谁家最强?
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8月车型榜:瑞驰EC35II、远程星享V、鑫源X30L EV居前三
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8月新能源物流车销量出炉:吉利/瑞驰/鑫源居前三 新吉奥再入榜单
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老牌车企打造的新能源轻卡——解放J6F实拍
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362批新车公示|远程带来甲醇路线 开瑞全新小卡曝光
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用黑科技打破“围堵”,新能源商用车如何打造科技附加值?
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第二批车型来了 第七届新能源物流车挑战赛参赛车型抢先看(二)
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第七届挑战赛抢先看 瑞驰重磅车型ED71将亮相赛场
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鑫源T50EV“重拳出击” 挑战赛小卡组又一实力担当
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跨越星V7EV来了 中面组新秀能否拿下全能金奖?
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充电桩行业产销两旺 盛弘股份预计全年发货量同比大幅增长
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同比2020年增长783.5%,这座城市藏着怎样的机遇?
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新品震撼发布! 中车电动“胶轮上的高铁”提档迈入新征程
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前7月新能源海狮销量分析:吉利商用车第一 北汽福田同比增幅192%
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前7月新能源冷藏车销量分析:广西汽车/北汽福田/吉利商用车前三
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实拍对比|这类车要火?6m³中面成新一代宠儿
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前7月新能源物流车销量超10万辆 哪座城市更有潜力?
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发布两款全新重卡 星瀚H明年上市 吉利新能源商用车发力重卡
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NEVC2022第七届挑战赛即将开赛 看谁能独傲群雄!
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新吉奥:擦亮“为家人造好车”的品牌底色
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第7批推荐目录:物流重卡下降14.89% ; 国轩进前三
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前7月新能源重卡城市“战绩”分析
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7月新能源物流车畅销车型:瑞驰EC35II七连冠,远程星享V稳居第二
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360批新车公示 江铃首款中面 瑞驰首款海狮 远程飞碟微卡成堆申报
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7月新能源物流车销售2.1万辆 吉利商用车两连冠
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绿牌轻卡续航超1300公里 飞碟HW5行业首发
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