两栖攻击舰是吨位仅次于航母的大型一线战斗舰艇,可搭载大量舰载机,在一些低风险海域甚至可以替代航母,重要性与地位都不可小觑。上周,美国海军“好人理查德”号两栖攻击舰的一把大火吸引了全球注意,让人们看到了4万吨级巨舰的脆弱一面,也折射出强大的美海军实则隐患重重。无比丢脸的一幕还没过去,美军就又出了个巨大的洋相——“好人理查德”号的姊妹舰也着火了……
据悉,“好人理查德”号的大火好不容易被扑灭后刚一天,与其同为黄蜂级两栖攻击舰的“基萨奇山”号也在维护工作中意外起火,外界猜测起火方式可能也是工人操作失误,让火星飞到了易燃材料上,最终引燃大火。不过幸运的是,“基萨奇山”号并未像“好人理查德”号那样被大火吞噬,其刚刚起火后不久,舰内的火情监测系统就开始报警,相关人员及时启动灭火装置,消防人员也迅速赶到,大火很快被扑灭,造成的损失并不大。
一周连发两起恶性火灾,且被烧的都是美军视若珍宝的准航母,这着实令人感到不可思议。不过,考虑到两舰均是由美国通用动力NASSCO船厂负责维护,那就能解释得通了,可能的原因大概有两点:
第一,通用动力NASSCO船厂的工作流程或人员培训有问题。近年来,美军主战装备频频被曝出问题,波音公司为美国空军生产的下一代加油机KC-46多次遭停收,原因在于机内屡次被发现有异物,从机身蒙皮到机舱,甚至是航空发动机内,都有异物的存在。最离谱的一次,美军甚至发现一把扳子被遗落在机身内,足见波音的工人素质下降与质量管控流程的巨大隐患。
如今,通用动力NASSCO船厂或也在上演着相同的一幕。归根结底,问题或在于这些军工巨头的垄断地位过于牢固,即美国军方的许多大型装备研发、生产和维护工作,能且只能委托数量不多的几家军工巨头,如此一来就意味着竞争机制的消失。没了竞争,自然也就没了压力和进步的动力,容易给懒散和不作为的滋生制造机会。
第二,腐败问题造成的装备质量漏洞。两艘同型两栖攻击舰,先后在同样的维护工作中失火,倘若不是人员作业失误,那大概率就是装备本身的缺陷与漏洞了。当然,缺陷与漏洞出现的一个可能,或许是美国军工厂内部的腐败所致。
今年6月,为美海军核潜艇提供高强度钢材长达30年之久的布拉德肯钢铁铸造公司被查出重大问题,其麾下的塔科马铸造厂的一名冶金主管一直在伪造钢材测试数据,将强度不满足指标的钢材伪造成高强度钢,提供给负责建造核潜艇的造船厂。由此想来,30年间,美军建造了30余艘各型核潜艇,它们很可能都存在着严重的质量隐患。
既然核潜艇如此,那水面舰艇为何就不会?这样想来,美军黄蜂级两栖攻击舰的建造过程中,或也隐藏着某些因腐败而埋下的这样或那样的装备质量问题。
美海军虽是这颗星球上最强大的海上战力,但也经不住一场又一场大火的侵袭,照这种速度烧下去,再多的家底都不够败的……
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