借力大数据与AI技术，车易拍构建二手车行业信任机制

今年上半年，受疫情影响，二手车市场亦受到重挫。中国汽车流通协会公布的数据显示，上半年二手车销量为551.64万辆，同比下降19.61%，交易金额为3394.28亿元，同比下降21.72%。中国最大的二手车交易市场北京花乡二手车市场，也被爆出上半年销量暴跌，约两成商户出局。

二手车的信任之殇

在困境之下，不少车商选择转型线上，利用直播来卖车。纵然一些车商通过直播获得了不少粉丝和拉动销量，但目前简单的直播方式仍难以解决二手车市场的整体趋势，更加面临消费者信任的问题。在直播卖车最火热的时候，车易拍联合创始人兼首席战略官蔡旭便指出：“二手车属于高客单价非标品，一车一况、一车一价、一地一价，非标品很难像标品那样卖”。

车易拍联合创始人兼首席战略官 蔡 旭

事实上，信任一直都是国内二手车市场面临的核心问题。中国消费者协会发布的《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》指出，二手车交易存在不履行真实告知义务，甚至私改里程、隐瞒车辆真实情况的现象。

对比之下，美国二手车市场已经建立起较为成熟的诚信体系。美国采用建立车辆历史档案的做法，来解决车况不透明的问题。以汽车唯一识别码（VIN）作为载体的车辆档案识别系统，使消费者通过VIN码即可查看完整的车况交易记录“历史报告”。在政策层面，美国联邦贸易委员会实行的《二手车法规》，各州提供统一格式的《买车指南》，二手车经销商在出售二手车时必须填写完整的《买车指南》，并张贴在车内的显眼位置，以确保消费者关心的车况真实性。对于二手车价格问题，美国有专业的二手车鉴定估价师和公开发行的二手车价格参考书。例如，美国汽车经销商协会(NADA)从1933年就开始发行“二手车价格指南”，针对具体车型标明置换价格和零售价格。

而目前国内二手车市场，因为数据库不完整，定价规则更多是依据经验来估算价值。也正是因为二手车价格依赖于人的经验，所以不同公司的报价也会存在差异，导致人们对二手车商充满不信任。

技术改变市场

对于如何才能改变二手车市场的落后局面，蔡旭提出要从依赖人制转向系统制，建立可复制、可管理的二手车业务体系。所以，车商转型线上的方向并没有错，关键是如何充分利用线上系统打造二手车透明化交易的闭环。以车易拍为例，其作为线上平台充分利用了大数据和AI技术，能够实现人车智能匹配，15分钟即可卖遍全国，同时提供仓储、过户、物流一站式服务,实现全国一体化的高效流通、高质收购、快速批发。

成立十几年来，车易拍积累海量的二手车数据库，包括19万多款车型、80多个汽车品牌维修保养数据、每年1000万辆的二手车检测报告数据等。在海量数据库的基础上，结合不同的车况和不同的场景，便能给出最为精准的估价。而对于车况信息的透明化问题，车易拍在国内率先推出了标准化、数字化的二手车检测系统——268V云检测，第一个真正实现远程不看实车、只看报告即可交易的二手车在线交易平台。车易拍B2B的商业模式决定了平台上超过40%的车辆都是跨域区拍卖。最近，车易拍商户端也进行了全新升级，增添了明拍、暗拍、车道拍、超级拍、现场拍等多样化拍卖玩法，使二手车交易更加简单、高效和透明。

今年上半年，为了激活二手车市场，政府出台了大量扶持政策。从增值税由2%改为减按0.5%征收到进一步落实取消二手车限迁政策，从资金补贴到金融支持，可以说二手车市场已经获得了充足的外部助力。而能否度过疫情危机，兑现二手车市场的巨大潜力，更加依赖于二手车行业苦练“内功”，通过建立标准化、规范化、透明化的市场体制，建立起行业运营的信任基础，才能真正地激活二手车消费市场。