6月车市回暖，部分品牌销量逆势上扬

日前，中国汽车工业协会发布的数据显示，2020年6月汽车产销量分别完成232.5万辆和230.0万辆，其产销量均刷新了6月份产销量的历史新高。此外，1-6月汽车产销量同比分别下降16.8%和16.9%，降幅持续收窄，总体表现好于预期。

图片来自盖世汽车

通过上表可以看出，32家车企中，6月销量同比上涨者多，部分车企增幅甚至超过30%，例如上汽大通、一汽红旗、一汽解放、长安福特、长安马自达、东风汽车、江淮汽车、江铃汽车、蔚来汽车等。其中增幅最高的是蔚来汽车，数据显示，蔚来汽车6月完成交付3,740台新车，继5月破纪录后再创月度新高。自3月以来，其已连续四个月实现环比上涨，6月交付数同比增长179%。

中汽协副总工程师许海东表示，汽车市场二季度回升是由于一季度被抑制的消费能力集中释放，“疫情对汽车消费带来了实实在在的影响，尤其影响了部分底层消费者，因此三、四季度汽车销量增长的节奏应该会放慢，综合计算下来，在相对乐观的情况下，全年销量预计同比下降10％。”在此情况下，车企们要实现全年销量回正仍面临不小压力。

在轿车领域，6月畅销车榜单并没有明显变化，前三位置依旧稳固，分别由东风日产轩逸、上汽大众新朗逸和一汽丰田卡罗拉占据，其中日产轩逸6月销量更是达到5万辆，同比实现23.5%的增长，新款与老款车型同堂销售的策略效果明显。大众朗逸连续三个月不敌日产轩逸，当月销售37369辆，两者相差达1.3万辆，差距有进一步扩大的趋势。丰田卡罗拉销量稳定排名第三，6月销售3.37万辆，连续3个月实现增长。

在SUV方面，前十排名出现了五款自主SUV，也可以看出目前头部自主品牌在SUV市场的产品布局是相对成功的。除继续领先的哈弗H6小幅下滑外，长安CS75、吉利博越、比亚迪宋和荣威RX5均同比暴涨，涨幅分别达82.1%、114.7%、591.3%和75.3%。由于车型更新提升了产品竞争力，头部自主SUV的表现甚至要优于合资车型。

MPV方面，五菱宏光和别克GL8能维持月销破万。其余合资MPV车型表现平平，本田品牌奥德赛、艾力绅两款车型基本维持在月销三千多台。自主MPV方面，多款车型走势下降，而大部分车型的市场表现相对低迷。

从整体市场表现来看，头部品牌与产品依旧保持强势。很显然，乘用车市场已经在加速洗牌。下半年还有不少重磅新车推出，接下来的竞争将会愈发激烈。

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