任督二脉即将打通，郑州“南动后花园”发展势能正悄悄转变

一条路的修通，往往也是价值的重新发现。

法国科幻作家儒勒·凡尔纳在《八十天环游地球》里说：如果没有美国太平洋铁路，八十天环游地球的梦想永远只是梦想而已。过去，从纽约到旧金山最快也要走六个月,而太平洋铁路建成后，只需要七天。比如赌城拉斯维加斯，原来只是一处沙漠绿洲，正是1890年联合太平洋铁路的通车，使这里开始兴旺，渐渐变成一个梦幻般的都市。

郑州，作为一个以交通立城的大都市，每一次的交通大动作，也都意味着城市格局的变迁。

今年上半年，郑州四环通车开了个好头，而今，郑州交通又有好消息，作为郑州南部城区的交通大动脉，紫荆山南路即将打通“最后一公里”。

紫荆山南路通车后，又有一个板块将会价值重估——她就是南龙湖。

|图片来源于视觉中国

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任督二脉即将打通

南龙湖会咸鱼翻身么

紫荆山南路作为郑州城市主干道，在郑州交通路网的地位很特殊。

郑州主城区快速路网系统以“两纵两横两环”为核心。

“两环”：三环快速路和四环快速路。

“两横”：陇海路高架和农业路高架

“两竖”：京广快速路高架和中州大道高架

紫荆山南路连接花园路正处于“两竖”之间，定位准快速路，可以说是郑州的“中流砥柱”，往北串联起主城核心，虽然目前南三环至航海路路段还未正式打通，但该路段跨京广铁路立交桥已经提上日程，此次往南打通之后连接龙湖镇，途径之地基本上正是地铁2号线的辐射范围，当初，地铁2号线作为郑州最先构造的一纵一横地铁线路其中一纵，足以可见其中轴区位。

紫荆山南路之于南龙湖来说，基本上也相当于一个中轴线。

龙湖镇通往市区的道路从东往西依次为中华路（东三环南延）、郑新快速路、紫荆山南路、京广南路、大学南路，紫荆山南路也正处于正中间的位置。

中华路已于2019年年中开通，直通东三环，加强了南龙湖与东区的联系；京广南路作为郑州的南北纵贯线，可直通市中心，也方便在南三环和南四环间转换，但小刘桥周围有物流中心和大型市场，是郑州最拥堵的堵点之一；

|中华路东三环

大学南路相对距离镇区较远，缓解区域交通意义不大。很多人只能仰仗郑新快速路，以至于这条快速路一点也不快速，再加上红绿灯居多，货车出入频繁，也是郑州拥堵路段排名上的常客。

|紫荆山南路（图片来源于南龙湖之家）

荆山南路修通后，将为南龙湖再添一条连接主城区的大动脉，将龙湖镇距离郑州市区的距离直接缩至10公里。对于已经在南龙湖置业，在郑州市中心上班的小伙伴来说，以后除了乘坐地铁之外，又有一条半小时的通勤道路可选！正如去年东三环南延通车，紫荆山南路通车对于南龙湖来说，相当于打通了任督二脉，区域交通格局更加完善，也必将深刻影响南龙湖楼市格局。

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郑州南要动起来

南龙湖的格局之变

紫荆山南路的通车，只是南龙湖格局转换的缩影，在郑州“南动”战略下，南龙湖的形势也在微妙转换。

“南动”指的是南部要动起来，围绕“枢纽+口岸+制造”打造国际航空枢纽经济引领区、内陆区对外开放高地。

南动的核心是航空港区，而整个郑州南部城区围绕航空港区也有不同的角色定位。其中，新郑市根据“南动”战略将围绕薛店物流基地配套服务核心区板块、黄帝千古情中心板块，加快推进黄帝千古情项目建设，2020年累计完成投资4.3亿元。

值得注意的是，黄帝千古情中心板块作为郑州新规划的32个城市中心板块之一，正位于龙湖镇，而且，划重点，位于龙湖镇西部。

河南省委常委、郑州市委书记徐立毅去年以来多次调研郑南城市核心板块规划建设情况时强调，要将以龙湖镇黄帝千古情为中心板块打造成为城市经济增长极，把新密曲梁和新郑龙湖镇西部作为城市经济增长点、发展支撑点、建设新亮点来打造，坚持组团式发展，不断增强城市吸引力和竞争力。

作为郑州的后花园，这几年南龙湖片区得到了较大发展，已发展成为一个人口达70万的城市组团，而今，南龙湖的中心板块不是我们常规认为的中华路沿线，郑新快速路沿线，正如紫荆山南路的通车，龙湖镇的发展势头正悄悄由东向西转移。

根据政府发布的消息，2020年新郑市第二批集中开工项目共26个，涵盖产业转型发展、基础设施、新型城镇化、生态环保、民生和社会事业5个领域，总投资110.7亿元，年度计划投资51.2亿元；其中，涉及到南龙湖的项目就有三个，都属于基础设施项目，是大家期盼已久的双湖大道西延、泰山路西延、新老107西延三条道路。

1、双湖大道西延项目全长2.5公里，2座桥梁

2、泰山路（G107至大学路段）拓宽改建工程全长3.8公里，东起龙湖大道、西止泰安路。城市主干道，红线宽45米，双向八车道

3、107连接线西延全长3.5公里，1座桥梁

这三条道路都是由龙湖镇中心镇区向西打通到黄帝千古情板块，这就是政府的力度。

此外，在今年2月份召开的郑州市2020年城乡工作会议上，郑州市将加快推进7项市政重点工程前期工作，中州大道南段是其中之一，另根据相关规划，老G107国道龙湖境将计划投资10亿元建设高架工程，经常上榜郑州堵点的小刘桥也已于去年爆破，正在拓宽改造。未来，与紫荆山南路通车一样，龙湖镇西部片区将迎来新的蜕变。

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南龙湖的主城中轴

沿线楼盘如何选

在我们的印象中，南龙湖一直东强西弱，如今，龙湖镇西部发展势头正猛，南龙湖的发展格局也会更加均衡，其中，紫荆山南路作为龙湖镇的中轴线，东西兼顾又可便利的享有主城醇熟配套，未来其便利性将打破很多人的固有认知。

从目前南龙湖房企的布局来看，区域已经进驻了众多品牌开发商，本土品牌房企康桥、正商等已经深耕多年，近年来，碧桂园，龙湖，雅居乐，阳光城等实力房企也纷纷在此落子布局，其中，在紫荆山南路沿线也大大小小分布了10余个楼盘。

坤达·江山筑

位于南龙湖紫荆山南路与107连接线交会处，项目总占地约3000亩，其中配套用地约1200亩，规划为高层和洋房，整体容积率2.0，建筑密度整体较低。

主打华东师范大学附属郑州江山学校，从幼儿园到高中一站式教育；实施天然气分户式独立供暖，在南龙湖暖气稀缺的当下，算是一个比较不错的亮点，洋房户型也不错。

碧桂园双湖城

双湖大道与龙湖大道（京广快速路）交会处东北角，总占地面积将近400亩，包含安置区、住宅地块、商业地块。项目首开时优惠幅度巨大，一期基本卖完，二期将于下半年开盘。目前问题主要是京广快速路太堵，未来形象会进一步升级。

远洋风景

远洋风景位于龙湖大道与107连接线西延西北角，对面为中原工学院，项目地块较小，包含7栋高层。远洋集团进驻郑州的第一个项目,优点在于开发商为央企背景，精装交付，缺点在于配套稍显不足。

正商九号院

正商九号院位于紫荆山南路+泰山路路口，附近即是传说中的地铁2号线小乔站。

2019年7月份，正商接手的龙湖九号院低调复工，至此，烂尾好多年的九号院也正式走上了正轨，并更名为正商九号院。

正商这几年持续深耕南龙湖，其中，正商智慧城作为南龙湖片区连续两年的销冠，目前尾盘在售，也是此次紫荆山南路通车受益最大的楼盘。

永丰乐城

永丰乐城位于紫荆山南路东侧、祥云路两侧，目前在售的公园里位于祥云路南侧，北侧项目已经交房入住。祥云路一直被认为是传说中的五环，目前正在修高架，单就交通而言，应该是优点大于缺点吧。

康桥那云溪

说到龙湖，康桥是绕不过去的开发商。康桥2010年入驻南龙湖，相继开了发了林溪湾，九溪郡，康桥溪月等项目，其二手房价格在片区也比较坚挺，景观绿化，物业，品质口碑在南龙湖属于上乘。那云溪位于紫荆山南路与阳光大道交会处向东300米路南，总占地320亩，容积率2.6，配建有阳光小学，距离小乔站地铁口约2公里，西侧为十七里河，康桥在南龙湖，主打的就是它的品牌。

这些是南龙湖中西部片区、紫荆山路沿线比较知名的楼盘，紫荆山南路的通车将重新定义南龙湖与主城的空间关系，沿线楼盘显然都是受益者。

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结语

作为郑州的南大学城，南龙湖是郑州最早发展起来的板块之一。相对于郑州市主城区之外的其他新区，南龙湖片区也是距离郑州市区最近的区域之一！

这里生活配套日益完善，华南城、龙湖锦艺城、华盛奥特莱斯等商业配套逐渐成熟落地，龙湖城市湿地公园、十七里河湿地公园等等，宜居属性也更加凸显，近年来一些优质基础教育资源的落地也让我们终于想起了这里曾经还有一个定位，叫宜居教育城。

近年来，随着新郑“撤县设区”被提起很多次，目前仍在积极推进中，南龙湖也一直主动积极融入郑州都市区、融入航空港区；尤其是近期“小李庄客运站规划”、紫荆山南路的延伸等利好消息，郑州“南动后花园”迎来了新的发展契机……

特别是，郑州32个核心板块划定，南龙湖西部片区价值洼地将被填平，面对郑州主城区内居高不下的房价，想在南龙湖置业的朋友，紫荆山南路通车叠加地铁2号线，其沿线楼盘可重点关注。