每天工作20小时遭罢免，试管婴儿生孩子，你知道马斯克哪些疯狂事

本栏目由三味工作室承制出品

本期导读

优秀产品经理、天才工程师、金牌销售员

——马斯克的创业成功学

为人严苛、不近人情、性格乖戾

——老板马斯克，你敢给他打工吗？

/栏目主理人/ 邵圣懿

— 配合本期节目阅读文章 —

今天继续讲书，《硅谷钢铁侠》进入最终章。

讲书咱们有个老规矩，就是朋友都会问，“这本书值不值得买来看？”当然没有一本书是十全十美的，每本书都会有一些批评。关于这本书的批评，主要在于它多少有些神化马斯克；另外它讲述的方式因为是按照时间轴线来讲述马斯克成长和创业的经历，所以有人说写得有点流水账了；此外我仔细读完之后，发现翻译上多少还有些瑕疵。

但我个人的观点是这本书有一定的可读性。对于那些创新创业的朋友来说，不用讲了，因为马斯克就是一个创业标杆；你即便不创业的话，就冲着这个书中文名字副标题叫《埃隆·马斯克的冒险人生》，“冒险”这两个字就是这本书的题眼。你把它当成一个创业公司升级打怪的冒险经历，一个故事书来看，也还是有相当强的可读性。

01 产品经理+工程师+金牌销售，三合一人才

今天最后一期，咱们就不再讲马斯克一段具体的创业历程了，我想分享一下我读完这本书之后对马斯克一个新的认知。

哪

之前在SpaceX系列的时候，我说他是一个梦想家+实干家，这概念多少有点虚。如果单纯从商业领域这个维度来讲的话，马斯克为什么在商业上取得那么大的成功？我觉得可以用三点来总结他。我觉得他是一个完美创业者，为什么？他是三合一，集三者于一身——他是一个优秀的产品经理、天才的工程师、金牌的销售员，他把这三者结合到一起了，我分头来跟你讲。

02 优秀产品经理，炫酷设计灵感源自用户

首先我们来说马斯克优秀的产品经理。马斯克在打造自己产品的时候，始终坚持两点：一个就是用户思维，从用户的需求出发；第二个，他本人是一个极致的完美主义者，所以他对于任何微小的瑕疵都不能容忍。这两点揉起来，打造了他旗下一系列炫酷的产品。

比如说他完美主义者。在MODEL S这个车要上市之前，马斯克有一个周末把这款样车开回了家，结果他试车两天之后，周一上班的时候就给设计团队提出了八十多个修改意见。这修改意见细致到比方说遮阳板后边露出了一小截螺丝的屁股，他都看不下去，他就是这样的一个完美主义者。而且马斯克记忆力超强，这八十多个修改意见他都不用纸和笔记，完全记在脑子里边，一一跟你说出来。

特斯拉MODEL X

另外一点就是用户思维。还是拿特斯拉举例子，我们知道特斯拉有一款城市SUV叫 MODEL X。这车非常的炫酷，尤其是它侧向打开的“鹰翼门”，是一个很亮眼的设计。你要知道“鹰翼门”其实就是来自于马斯克的点子，为什么会有这样的一个创意呢？完全就是用户思维，从用户的需求出发——因为马斯克有很多孩子嘛，在设计MODEL X这个车的时候，他是有五个孩子——他就发现传统的汽车，即便像 SUV这样空间比较大的车，由于车门打开的角度有限，所以父母要把这孩子放到后座上去的时候非常的费劲。

特斯拉MODEL X

尤其像美国，法律还强制规定孩子到十多岁还得用那种BOOSTER的儿童安全座椅，所以导致父母亲被这个不能完全打开的车门弄得很碍手脚。他就想，我能不能把这个车门开大一点，能不能让这个车门不挤占空间？这个设计团队提了四五十种方案，最终马斯克就选中了“鹰翼门”。非常炫酷的设计，现在应该是MODEL X这款车上的最大的亮点之一。

所以用户思维加上他这种偏执的完美主义者性格造就了马斯克本身是一个很优秀的产品经理。

03 天才工程师，坚定第一性原理

他又是一个天才的工程师，这当然有他很好的物理学数学基础做底子。但是他身上又有一种非常宝贵的思维方式叫做“第一性原理”，很多写马斯克的文章也都提到过。

什么是第一性原理？它的定义非常晦涩，叫“最基本的不能被省略或者删除的命题或假设。”如果说人话，给它翻译成白话的话，相当于数学当中的公理或者物理学当中的定律。比如咱们都学过的中学几何，它最基础的第一性原理就是欧几里得的那五条不能被推翻的公理——比方说两点之间一定能连成一条直线。就是这么基础，但是不能被推翻、也无法反驳的公理，这叫“第一性原理”。

具体放到马斯克的创业过程，他怎么把它运用到自己的生意经当中？马斯克自己也说了，他说“我们运用第一性原理，而不是比较思维去考虑问题。我们在生活当中总是倾向于比较，对别人做过或者正在做的事情我们也去做，这样发展的结果只能是产生细小的迭代。第一性原理的思维方式是用物理学的角度看待世界，也就是说一层层拨开事物表象，看到最里面的本质，再从本质一层一层往上走。”

所以在马斯克看来，除了那些最基础的物理学公理，这些第一性原理是不能被推翻的，其他任何东西都可以被打破、可以被质疑，可以问一个Why Not。如果我们再具象化一点用案例来说话，特斯拉是一个非常好的例子。特斯拉的第一款车型Roadster在即将交付的时候，马斯克发现承诺10万美金交货，结果生产成本就到了12万美金。等于产得越多、卖得越多、亏得越多。

特斯拉Roadster

于是他就开始一项一项拆解车的成本，拆到最细。最后发现成本的一个大头是电池，那时候电池非常的贵。他又把电池做了拆解，结果发现电池组的这些原料成本不到他买电池组的1/5价格。所以他就发现这中间有巨大的利润空间，被这些电池生产厂商——主要是日本的松下给赚走了。

于是他就决心特斯拉要自己造电池，最终特斯拉就有了自己的电池生产厂。而且现在特斯拉自产的电池把成本就降到了接近原料价格附近，比松下或者其他厂商提供给他们电池组要便宜80%以上。通过自产电池，特斯拉车的成本就降下来了。

特斯拉Roadster

另外一个例子就是SpaceX，我们之前也提过。马斯克之所以想造一个可回收火箭，这样的前所未有的开创性的想法就来自于他计算成本之后发现火箭每次发射当中燃料成本只占到了2%，所以如果能够回收箭体，那成本就大大下降了。

另外同样从第一性原理出发，在SpaceX的火箭上，破天荒的用了大量的民用消费级的电子产品，比如它的无线电设备。因为传统航天级的设备，单件就要5~10万美金，但是采用民用消费级的电子设备之后，成本降到了5000美金，也就是不到1/10。但是马斯克证明了在SpaceX的火箭上，民用消费级的一些电子设备，完全运算能力够用了。

所以利用这样的第一性原理的思考模式，马斯克摆脱了过往所有的经验和条条框框，很多东西都是创新的，甚至是颠覆性的设计。这个使得他产品很有前瞻性，同时也极大的降低了成本。这是马斯克，一个天才的工程师。

04 金牌销售员，忽悠能力满分

另外他是一个金牌销售员。我们之前讲过他的弟弟在创立Zip2的时候，是马斯克的销售搭档。但是随着创业的过程不断升级，马斯克的忽悠能力、营销能力也在不断的上升。比方说在特斯拉MODEL S交货的时候，在媒体发布会上，他就专门把这个样车放在了 SpaceX的火箭发动机当中。使这个车看起来非常炫酷，很有科技感，又很精致。

但是所有的客人都不知道，那辆样车是一个标准的样子货，是一个未完成的半成品，甚至不能开。那辆车的底盘不是特斯拉自己的，而是一辆奔驰CLS，这是特斯拉买来拆解分析底盘用的；另外这个车身上的钢板都是用磁铁吸附上去的，包括引擎盖。所以是完全没有完工，甚至不小心你碰一下，引擎盖它都可能掉下来。

那是因为当时特斯拉的工厂在赶工期，产能还没有上来。但是正是用这样的一种炫酷的展示方式，让大家对特斯拉这个车印象深刻，很多人现场下单。这就是马斯克的独特的营销能力，看来跟他弟弟金巴尔学了不少，所以他又是一个金牌销售。

所以他是一个出色的产品经理、天才的工程师加一个金牌销售，这三者合在一块，共同造就了马斯克这样的一个完美创业者。

05 老板中的周扒皮，感情中的偏执怪

在创业之后，作为一个公司的老板、团队的leader，他需要管理团队。在管理上马斯克也有自己独到的方式。先问个问题，你猜在公司当中让马斯克瞬间就能火冒三丈，拍桌子走人的一句话是什么？就是马斯克的死穴。

这句话叫“我做不到”。马斯克的公司是不允许出现“我做不到”的，你只能够去想怎么实现它。就像这本书里头写的：

他的企业文化是全情投入你的工作，并且把事情搞定。等待指导或者详细指示的人将举步维艰；习惯性得到反馈意见的员工也一样；最严重的错误是告诉马斯克，他的要求无法实现。

所以他的员工都知道永远考虑如何实现，而不是说这事“我做不到”。

另外作为一个创业团队，马斯克公司都是非常辛苦的。他自己每周工作100小时以上，这是一个最底线。在极端的时候，比如SpaceX要发射之前，或者是特斯拉的新车交付之前，每周工作时间是140小时，团队也跟着他连轴转。所以大家可以算一下，平均每天工作20小时，非常辛苦。再加上马斯克极高的要求，极其苛刻，同时他经常按照自己的能力来判断员工的工作进度，所以这就不可避免的导致了他和员工之间经常发生一些矛盾，这也是马斯克被人批评最多的点之一。

这样的性格也给他带来过麻烦，他曾经遭遇过创业过程当中的“弹劾”，或者叫“政变”。

2000年当他还在PayPal这个公司当CEO的时候，他带着第一任太太贾斯汀去悉尼度假，趁着他们俩在飞机上，公司高层集体上书董事会，要求罢免马斯克。所以当马斯克在悉尼落地的时候，他已经不再是公司的CEO了。这是他创业过程中最臭名昭著的一段由于自己处理人际关系的能力比较弱造成的麻烦。

正是由于他这种强硬的性格，在每个团队当中马斯克几乎都有这样的一个人来润滑和缓冲他和其他同事的关系。比如在SpaceX这个团队就有一个女孩叫玛丽.布朗，简称MB，是马斯克的助手，就来干这样的一件事情。而且她事无巨细把马斯克的日程安排得非常的妥帖。有人打比方了说就像《钢铁侠》电影当中服务于托尼.斯塔克的 Pepper Potts(小辣椒)，遗憾的是现实生活中的Pepper Potts——MB，没有电影当中的“小辣椒”那样的幸运，在2014年的时候她还被马斯克开掉了。

马斯克在电影《钢铁侠》中客串

这导火索居然是她希望拿到和SpaceX高管一样的工资，因为她非常辛苦，穿梭于两个公司在特斯拉和SpaceX之间，这要往返于洛杉矶和硅谷，还是很远的。马斯克就说“你休一个长假，我体验两周你的工作”。于是在MB休完两周长假回来之后，马斯克就把她开掉了。这是马斯克创业过程当中的一个被人批评特别多的点，认为他非常的不近人情。

这本书里头多少也为马斯克做了辩护——“马斯克不是没有感情，只是觉得自己是唯一一个了解自己使命和时间紧迫的人。他比一般人更不在乎他人的感受，更没有宽容心，是因为他冒的风险实在太大了。”

美国问答网站上的提问：与马斯克一起工作是怎样一种体验？

回答者是SpaceX人才招聘部门前负责人多莉·辛格

当然了马斯克是一个特别有使命感的人，他要做的事情很多，所以他必须用极致的理性思维来压迫自己，看起来非常的残酷。甚至残酷和变态到他和第一个太太贾斯汀生孩子的时候，他为了更高的效率，选择了两次试管婴儿，分别生出了两胞胎和三胞胎，因为这样更快，他就是这样的一个怪咖。

正是由于他的性格特别怪，所以跟他人交往的过程中难免有磨擦，包括他的感情经历也颇多波折。跟第一任太太贾斯汀离婚之后，第二任太太莱莉是个英国演员，两次结婚两次离婚；前两年又跟一个加拿大歌手在一块，生了个孩子，取了一个名字是个火星文“X A-12”，特别奇怪。

马斯克与现女友Grimes

好了，这就是马斯克。是一个创业上的绝对天才，但正是由于他天才，所以有很多跟天才相配的奇怪性格，让旁人难以接受。讲完这本书之后，大家对于马斯克应该有更加具象立体的认知。

但是未来还有很多事情等着他做。比如说他还在开发的脑机接口；还在打造的洛杉矶到旧金山半个小时可以通达，时速1000公里的超级高铁；比如还有一个最新消息，就是在上海正在举行的全球AI人工智能大会上，他通过云直播连线的方式告诉大家特斯拉 L5最高级别的自动驾驶马上就可以问世了。这是全天候任何路况、任何地形的情况底下不需要人工介入的全自动驾驶，这就是未来汽车。

所以马斯克这样的一个人，令人敬畏，人类的未来还有很多未知的可能等着他去探索。