上周末SKY发了一篇文章，内容的主角是一位深圳的车主，他拥有过奥迪Q7、保时捷Panamera行政，后来换成了宝马X7，有小伙伴在评论区里酸，疑似恰饭文章？（从Q7、Panamera升级到X7，深圳车主真实体验！xDrive 40i六座行政版有何优缺点？）好吧~朋友们，这次故事的主角是另一位宝马X7 M50i车主，除了手势控制其他满配，而且是用保时捷卡宴置换的，来看看这位车主是何想法呢？
本人今年34岁，从事服装贸易行业，之前拥有过的车型很多了，有F18 523Li 、F20 125i、F20 M135i、保时捷911（991.2 CS）、卡宴、991.2 GT3RS、F87 M2雷霆版，提起卡宴置换宝马X7这事，主要是因为家里人多，需要台七座的大车。
其实想入手一台7座车已经很久了，差不多有两年了，从埃尔法、领航员到奔驰GLS，我也曾纠结过很多车型，由于自己本身是个宝马粉，再加上X7的驾驶感、车内空间的表现以及相对丰富的配置，最终还是选择宝马X7。
我自己本身是Bimmer，对宝马X7外观十分接受，我感觉非常霸气，气场很足。至于内饰的设计风格，我一直习惯和喜欢宝马的这种简单欧式风格的设计，人体工程学很棒，至于水晶档把什么的有多好看，其实我自己对这块不太感冒。要另外提一下，宝马的这套驾驶辅助系统很棒，跑高速非常舒服，宝华韦健的音响也非常给力，效果非常震撼。
为什么没有选择xDrive 40i，而选择了M50i呢？主要是两个原因，一是因为只有M50i能选配魔毯空气悬挂系统，二是因为自己开了N年六缸车，想感受一下V8车型，所以这台X7，除了手势控制之外，其他满配。
平时用车，一般情况下都是当大五座用，后排非常宽也非常舒服。用上7座的时候一般都是家庭出游，或者回老家才有用到，三排座椅的空间和舒适度照顾的足够均衡了，第三排还有独立的天窗、外接电源插口、独立空调等等。唯一的遗憾就是这车美产，细节方面不是很精致咯，整体来讲，非常满意吧~
小编认为：全新X7、全新8系以及新7系是宝马家族三大旗舰级车型，X7是宝马首次涉足全尺寸SUV（SAV）领域的车型，成为奔驰GLS的新晋主要竞争对手。宝马造车一贯讲究均衡，X7也依旧是如此，日常舒适模式车内驾驶或是乘坐都十分安逸，你近乎感受不到这是一台车长超过5米1，轴距超过3米1的大块头，而操控性能方面完全不必担心，这台M50i的百公里加速可以做到4.7秒。
就像是文中这位X7车主所言：谁用谁知道。确实，车的产品力在那，只有真正感受过的人，只有真实车主，才最有资格评论这台车，一款产品的优劣与否，每个人的感受都不尽相同，所以呢~买车自己喜欢就好。
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