不甘于平庸，新奥迪A4L全面进化

如果给你30万，在豪华中型轿车中选择一款运动型，你会选择哪一款？也许很多车友会在第一时间内想到3系。但随着全新奥迪A4L的到来，该级别“运动健将”的称号，3系是守不住了。

驾驶性是一门玄学，一辆车的驾驶性，决定了它在车迷心中存在的高度。即使在消费者购车时，操控不是首要想到的要素，实用主义者对空间更为重视。但是在车友口口相传中，操控绝对焦点，总不能跟朋友谈这车后备箱能装下多少斤白菜。马力大小、扭矩、弯道支撑性、四活塞卡钳等才是攀比的对象。

老款的奥迪A4L，它在笔者心中是存在感比较低的一款。上市3年，熟悉的设计和在街上超高的出现率，让人觉得它是款好车，但平淡了点。早已经失去了让人提起兴趣的吸引力，只有每次在销量排行榜上，看见它排在前位的名字，也只是默念一句，“嗯，还是老样子”。四平八稳的设计、高销量、低存在感，是它给我留下的印象。购买A4L，是一个正确的选择，但不是一个刺激的选择。因为我们太熟悉它了。就像每天早晨喝的牛奶，很美味，但没可乐带劲儿。

而现在，新奥迪A4L有了很大的进步。虽然是中期改款，但是变化惊人，如同一次换代。的确，奥迪A4L是要做出一些变化了，3系在去年上市，奔驰C级推出中期改款车型，A4L不能在无行动，出乎意料的是，它对自己的革新竟然如此彻底。

外观方面，RS脸谱的下放的策略很成功。奥迪A4L作为该细分市场中，首款加长的车型，它对消费者的了解非常的深入，静态的感官上，不会在觉得现款A4L平庸了。都说现在年轻人是购车的主力人群，那么在新款A4L上，将年轻化进行到底。RS风格的融入，让前脸充满战斗力，很像是一台性能车。该车的前脸，锐利和活力兼具。六边形前格栅充满了视觉张力，内部采用的熏黑蜂窝网格处理，一看就不好惹。刚硬的前脸逐渐摆脱过去人们对奥迪圆润的印象。充满“肃杀”之气的车灯不负“灯厂”之名。车灯内部的造型很精致也很巧妙。保险杠的设计也在一次增强了它的战斗气息。

内饰方面，全新奥迪A4L内饰变化没有外观那么大，最大的变化地方是取消了MMI旋钮操作，我们在全新10.1寸就能进行所有的操作，而且非常的流畅和灵敏。炭纤维材料的运用让内饰质感提升了不少。在科技感的营造上，也是非常的到位。座椅要给好评，无论是配色还是舒适感和包裹感， 都能让人感到值回“票价”。

动力方面，该车采用的是2.0T高功率车型，达到252马力，搭配7挡双离合变速箱。而且拥有四驱系统。该车是一台45 TFSI quattro 臻选致雅型，全系的最顶配车型，官方指导价39.68万元。

当然，这款车最大的变化还是在操控层面，很直接的感受是在弯道处，悬架的支撑性很强，转向精准且响应快，没了以前那种烦人的虚位。值得一提的是，该车的方向盘从最左到最右打满刚好两圈，这给操控性带来很大的提升。

高功率调校的2.0T爆发力很强，而且变速箱很聪明，一点不拖累这台发动机。这样的动力在市区行驶，称得上“过剩”。在加上四驱系统，让它的四条轮胎牢牢的抓住路面。这样的体验在现款的3系和C级上都找不到。奥迪A4L竟然成为了该细分市场中的“运动型选手”，这种从骨子里的改变，让人上瘾。

无论是静态上的观感还是动态上的表现，足以刷新人们对它的固有印象，它真的很适合现在想要购买一台豪华中级车的年轻人。