您大概弄反了,事实上贷款价格会变的更高。
有位答主说到点子上,贷款价格为什么比全款价格要低?这低的不是裸车价,而是综合优惠。但如果您仔细算下来,分期付款的总支付金额是要远远大于全款提车的。
汽车行业竞争的竞争日益激烈,车辆的裸车价格愈发透明。在这点上,是很难有花花肠子让经销商方去操作的。所以销售部的利润更多的是在于周边的消费上,比如精品利润,贷款、上牌的服务费以及保险的返点。
举个例子,如果您对汽车上牌、保险等流程足够熟悉,是完全能只从4S店提走裸车的。此时4S店就只能拿到厂家的返点利润-----除了保证厂家、经销商乃至销售员的销售任务,几乎没有别的用处。
但如果是分期就不同了,分期付款有一点很关键,就是你在贷款没有还清之前,车辆的所有权是不在您身上而是在贷款方上,而贷款方为了保证自己的权益不受损失,自然会强加一些附加条款,诸如全款保险,加装Gps等等。
关键问题来了,正因为这些东西的净利润很高,所以4S店会让出一些利润,填补到车价的优惠上,所以贷款看起来就比全款价格更优惠了。
- 贷款手续费:这分成贷款方的手续费和4S店的手续费,前者就是银行的利息,只不是换了一个名头而已,不过有的车型厂家会有免息政策,碰上这种活动,贷款方的手续费是没有的;后者就是4S店收的,叫做贷款服务费....这是4S店白拿的部分,通常3000~5000元不等。
- 保险:贷款期间都会要求买全额保险,价格大概是车价的百分之五,如果在4S店购买,保险公司会给4S店返点。
- 上牌:4S代办上牌,比自己去上牌要贵了10倍不等
- GPS定位:分期必须加装的东西,价格也是十几倍。
综上,您来做分期,我把这贷款的这些利润随便抠一点出来,当成车价优惠,是不是比全款提车要更优惠?但您自己算落地总价,全款提车还是比贷款价格要低很多。
当然,不是说贷款就不好,很多商人买车习惯都是用贷款,因为需要资金流动,甚至这部分钱能赚出来分期付款多出来的钱.....所以根据自己要求去选择付款方式,把我说的这些东西跟4S店提一下,大约就不会造次了。
稍微提一句,说您直接提裸车销售会跟您甩脸子,那也只是少数。毕竟现在厂家都讲一个销售满意度,如果客户满意度调查不达标,甚至会影响到厂家的返点。所以不用担心销售脸色难看的。
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买第一辆车的时候经历过这种情况,本来说好贷款优惠2万块现金,后来突然改变主意了,打算付全款,销售的态度一下就变了,最多只能优惠1万5,当时不明白什么情况,后来了解后恍然大悟。
一般来说,你总觉得贷款买车优惠大,其实则不然。贷款买车,必须在店里上保险,如果贷两年,那就要在4S店上两年保险,一般来说,4S店的保险优惠力度不大,等于是保险买贵了。二,需要在店里上牌,上牌费用大多在1000左右,虽然不用你拿着资料到处跑,但合理的上牌费用应该在200元左右,所以这几百块也是挣你的。三,有些车商,还要求加装倒车影像,真皮座椅等等等等,价格,你懂的,所以,这钱也是挣你的。四,贷款本身就有利息,手续费。利息有高有低,手续费几千块不等。现在想想,贷款的优惠还叫优惠吗?
所以,这就回答了你的问题,全款买车,4S店自然赚不到你的这些钱,优惠就少了,你就会觉得价格变高。
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