洛阳、芜湖、徐州、宝鸡和泸州！因都市圈概念将崛起的三线城市！

一线城市当然是北上广深，二线城市应该说是GDP超过了或已经接近万亿的城市（比如佛山东莞已经被评为新一线城市，南通泉州GDP都很强了），而三线城市虽然没有一个定量标准（GDP超过3000亿，地级市，具有一定区域知名度和地位），但对于绝大多数人而言，争议并不大。

中国现在在建设十多个城市群或都市圈，一般都是以大城市或省会城市领头，环绕其周围的数个城市参与。在这个过程中，我们发现，一些非省会城市本（二线或1.5线）来就经济很强，对于都市圈建设来说，机遇不算大和及时。而对于一些三线城市来说，那可是千载难逢。

第一个就是洛阳！洛阳虽然是古都，一五期间也有重要的工业项目放在洛阳。但就和其他如开封、扬州一样，毕竟青山遮不住，洛阳和昔日的城市地位相比，那可不是相差一点半点。

充分发挥郑州和洛阳的两城互补作用，可以产生更强大的带动辐射效应！

幸好，中原城市群（30多个城市啊）提出洛阳被纳入中原城市群核心发展区，中原城市群副中心！这意味着洛阳将拥有更多发展机遇，规划方向和资源都将往洛阳倾斜汇聚，对于洛阳而言机遇可谓黄金。

第二个就是徐州！淮海经济区的概念终于修成正果，正式上升为国家战略，付诸实施。淮海经济区的确切范围包括江苏的徐州、连云港、宿迁，安徽的宿州、淮北，河南的商丘，山东的枣庄、济宁、临沂、菏泽等十个城市。

显然，徐州是领头羊，这个机遇不可小看。近年来，徐州持续发力淮海经济区中心城市的定位，提出以建设淮海经济区中心城市为“主抓手”，进一步健全淮海经济区协同发展机制，深化交通、生态环境、社会事业等重点领域合作。

从地理位置来看，徐州地处淮海经济区几何中心位置，南距南京350公里，北距济南320公里，西距郑州380公里，东距连云港230公里。在区域优势得天独厚的条件下，从推动“一带一路”东端整个区域联动发展，到促进京津冀、长江经济带协同发展，乃至优化全国生产力布局。同时，在加快苏北、鲁西南、豫东、皖北振兴，推动解决区域发展不平衡问题等诸多领域，均能形成创造经验、提供示范效果。

第三个就是安徽芜湖！芜湖本身经济不错，处于安徽省第二位，仅次于合肥。但是，无论是长三角一体化，合肥都市圈还是南京都市圈，都有它！

尤其是含金量高的南京都市圈和合肥都市圈，这会让芜湖更加左右逢源，是少有的双机遇！

芜湖市的特点是拥有较强的现代制造业，其中代表企业有奇瑞、芜湖天航集团、芜湖江东船厂等。近年来芜湖市在“皖江经济带”中也发挥着重要作用，并成为吸纳南京、上海、苏州、杭州以及长三角其他大城市的转移产业的重要基地，是促进区域协调发展的重大举措，也为中部地区加速崛起点燃了助推器。

此外，芜湖加入南京都市圈智能制造发展联盟，未来更多可接受南京的科创支持。

第四个就是泸州！成渝城市群具体范围太大，为什么对泸州利好很大？根据规划，泸州将打造成为川南的区域中心城市，带动川南丘陵地区和长江经济带沿线城镇发展。

相对于其他四川城市，泸州人口多，面积大。泸州（宜宾区位也不错）雄踞川南，占据长江“天堑”优势，均为长江上游的大型港口城市，航道水位较深，航运港口也发达。同时均位于三省交界的“黄金三角洲”地带，区位优势显著，可谓占尽天时地利的有利条件。

空间距离上距重庆较近，重庆对其辐射、带动作用明显，对重庆产业进行承接和配套，将为泸州带来巨大的发展机遇，而临近经济相对欠发达的贵州，将会是“泸州制造”重要的商品市场和劳动力来源。

四川省将川南自贸区设立在泸州市。这是除成都以外唯一分到自贸区这块“大蛋糕”的城市。

第五个是宝鸡！根据规划，陕西将支持宝鸡推动制造业高质量发展，加快建设关中平原城市群副中心城市。有观点认为，可以让西安重点搞研发，发展总部经济，宝鸡、汉中、天水、平凉、庆阳重点发展实体性的装备制造业，共同把大关中打造成具有国际影响力的国家级城市群。

鸡是计划经济时期国家投资建设的重点，国有大中型企业比较多，奠定了雄厚的装备制造业基础。宝鸡目前形成了以汽车及零部件、钛及新材料、烟酒食品、优势装备制造和高端能化五大支柱产业集群，以及航空航天、新能源、电子信息、生物医药、智能制造五大新兴产业为主导的现代工业体系，其中，稀有金属加工、石油钻机等“宝鸡制造”在国际市场享有盛誉。

宝鸡港务区，陆港新城、空港新城、综合保税区、会展中心四个功能组团，搭建起了多层次的开放平台。宝鸡机场项目已列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》《关中平原城市群发展规划》，机场建设前期准备工作正在有序进行，力争年内获得国家批复并开工建设。此外，金台、麟游、眉县等8个通用机场建设正在积极推进，一个连通全球的“空中走廊”呼之欲出。

宝鸡提出，要抓住副中心城市建设机遇，争取与西安一起，成为陕西乃至整个关中平原城市群中名副其实的“双子星”。