目前印度军方正在完成一项壮举,7月3日,据印度《印度时报》发布报道表示,印度军方正在加紧抢修边境地区的公路、以及桥梁。在印度抢修道路的过程中,不断爆出重大消息,除了两名印度士兵溺水的消息外,还有一则消息,也引起了全世界的关注。
印度三大边境公路日夜赶工,看来是动真格了,这三条公路的通车里程分别为17.6公里、11.85公里和6.21公里,以上的数据虽然看起来很渺小,但存在的意义却十分重大。众所周知,印度军方的后勤补给能力、以及物资运输能力十分低下,而造成该现象的原因为道路不畅通。
印度军方往前线地区运输武器的过程十分艰辛,以运输T-90坦克、大口径火炮等重型装备为例,该批武器设备的运输,需要先通过铁路运输,随后在靠近高原的低海拔地区,换乘大型越野平板车,而因为最后一段地区还未通公路,因此印度军方的重型武器设备,只能通过空军的大型运输机和直升机进行空运。
7月初,印度军方就利用C-17大型运输机、支奴干直升机等空中设备,向拉达克以东空运重型装备和弹药补给,仅需要半天的时间,印度军方的大批坦克,便成功抵达高原,印度军方对该数据十分满意,印度军方甚至夸下“今非昔比”的海口。
大型运输机和直升机空运重型装备的方式,并不是“长久之计”,首先该方法的耗资巨大,即使是经济实力强悍的印度,其也经不起这样的经济消耗,并且支奴干直升机的售价,已经逼近美国的阿帕奇武装直升机,将支奴干直升机用于高原地区的重型装备,可谓是“大材小用”。
其实印度军方一直知道自己的不足,因此印度军方正加紧抢修3条边境公路,其试图修建直达实控线本方一侧的道路,而此次印度军方修建的三条道路,全部可以直达实控线本方一侧。其实在道路修建方面,印度可以向我国学习,我国可是坐拥“基建狂魔”的称号,不过我国并不支持印度的行为。
印度一直在在西北边境大建基础设施,印度的修建行为不单纯,其在边境地区修建基础设施,是为了“干坏事”,为了在边境地区大建基础设施,印度军方不计代价投入资源,同时印度还在边境地区驻有近10万人的部队,印度军方在边境地区的耗资巨大,沉重的军费开支,严重阻碍了印度的发展。
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