很多人总认为进口车比国产的要好，就拿奔驰A来说，既有国产三厢奔驰A，也有进口两厢奔驰A，且价格重叠很大，相同价格下究竟是进口奔驰A好还是国产奔驰A好？可能很多人会觉得进口的奔驰A更香！
国产三厢奔驰A比进口两厢奔驰A畅销
国产奔驰A指导价在21.18-29.98万元之间，分别搭载1.3T低高功率和2.0T发动机；进口奔驰A同样是搭载1.3T低高功率和2.0T发动机，指导价为23.28-31.28万元之间，国产奔驰A和进口奔驰A存在很大价格重叠。重叠的价格下，您究竟是愿意要三厢国产奔驰A还是两厢进口奔驰A？
从销量来看，更多人愿意购买三厢国产奔驰A，即使在2020年前5月销量低迷时期，国产三厢奔驰A总批售就有24179辆，月均销量近5000辆。进口两厢奔驰A的销量不可能有三厢国产奔驰A高，按照国人购车审美心理，其实对三厢车更情有独钟。
相同价格下国产三厢奔驰A比进口两厢奔驰A丰富
如果说进口两厢奔驰A是原汁原味的进口车，但国产奔驰A把进口两厢奔驰A变成了三厢设计，并且车身和轴距都进行了拉长，让国产三厢奔驰A看上去更加大气，即使发动机、变速器、底盘悬架等三大件都相同的情况下，国产三厢奔驰A也比进口奔驰A在相同价格下配置丰富。
编辑拿售价都是23.28万元的国产和进口奔驰A来对比发现，国产奔驰A比进口奔驰A多了胎压显示、倒车影像、分段式电动天窗、运动外观套件、主副驾驶腿托调节、后排杯架、车联网和后座出风口，并且国产奔驰A比进口奔驰A轴距和车身都更长，车内驾乘空间更大。
都说进口车品质和配置更高，国产都会减配，其实相同价格下进口奔驰A也只比国产奔驰A多了能放倒的第二排座椅、疲劳驾驶提示和缺气保用轮胎三项配置。看似国产奔驰A并没有减配，反而是增配了。在材质方面，国产三厢奔驰A的前后悬架的下摆臂和轴承座都是铝合金材质。
国产和进口奔驰A现在看来质量稳定
从品质来看，进口奔驰A在车质网上有98条投诉，涉及发动机故障灯亮、动力消失、熄火和烧机油等投诉仅10条；变速器无法换挡、故障灯亮、滑阀箱故障灯投诉70条，但都是老款奔驰A的CVT变速器，并不是如今的7DCT双离合变速器；车身附件及电器投诉14条。进口奔驰A的品质还是很稳定，顶多是老款奔驰A的CVT无级变速器投诉较多。
再看国产奔驰A的品控反馈，在车质网上自2019年3月28日第一条国产奔驰A在该网上的投诉后，目前仅有41条投诉，涉及发动机漏油异响等13条；变速器异响1条；车身附件及电器等小毛病17条。
写在最后
国产奔驰A的品控也还算不错，毕竟距离2018年11月才上市的国产奔驰A时间还不长，但国产奔驰A的保有量比进口奔驰A高，伴随用车时间的增加，国产奔驰A能否保持现在的品控稳定性，就等未来国产奔驰A的用户使用反馈即可知晓。在相同价格下究竟要三厢国产奔驰A还是进口两厢奔驰A，恐怕按照国人购买心理，还是更喜欢国产奔驰A，毕竟三厢车开着更有面子，买奔驰A不就是要的品牌和面子吗？
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