探岳GTE用车心得！车主的驾驶感受怎样？

车场就如战场，竞争非常激烈，注重获取精神享受的今天，车友们对车的要求也是各式各样。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，消费者爱不释手，几乎无差评。“动力王”凯迪拉克XT4，地位依然无法被撼动。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如大众探岳GTE。王先生是圈内有名的车友，大众探岳GTE试车心得，用车1个月，先看看车主的驾驶感受。他接下来会详细和我们分享。
大家好，我是一汽-大众探岳GTE的车主王先生，听了堂弟建议，5年存款提的这款车。提车至今已经1个月，行驶了2370公里，还算了解这款车。当时有人建议我选丰田荣放双擎，虽然丰田荣放双擎也是一款好车，但是在我们这里插电混动车型属于新能源车型，不用摇号也不用限行，而且探岳GTE的优点更深得我心，所以还是决定提探岳GTE。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观大气时尚
说实话，外观挺好看，十分大气，比较适合我们这样的年轻人开。还有车辆线条很顺畅，哪个角度看都想拍照发朋友圈。LED大灯也好看，老婆挑的，就看中外形了。看中这车就是感觉外观看着漂亮。

编辑

内饰精致齐全
内饰中规中矩吧，配置上挺齐全。探岳GTE的屏幕挺大了，最喜欢的是全液晶仪表，还可以全屏显示导航，中控台向驾驶员一侧倾斜，感觉像开飞机一样，哈哈。座椅材质是真的好，摸上去特别舒服，好像是叫什么阿肯它拉面料。内饰做工十分精致，用料考究，新车也没什么异味。

编辑

空间宽敞够用
整体的空间很不错，上下班接送孩子空间足够用，比荣放大了许多。后排空间和前排都很不错，后排就算坐三个彪形大汉也不显得拥挤。后备箱空间也挺不错的，并没有因为电池而受影响，只是没有了备胎，但是也配备了补胎液和充气泵，后备箱能放下好几个大行李箱，完全够用。

编辑

舒适性感受无可挑剔
二十多万块钱的车舒适性自然不错。舒适度十分满意，开烂路减震表现很好，坐起来特别的舒服。空调效果不错，后排还有独立分区空调。总之舒适性方面无可挑剔。
动力强劲油耗经济
动力很强劲，提速轻轻松松的一下就能提起来。这套混合动力系统开起来就像是开大排量的自然吸气车，特别顺滑，加速十分线性。总共有五个模式可以选，到现在为止我都还没有全部用过，选个运动模式，超车还是有惊喜的。起步相当轻快，城市里面超车也非常畅快。而且油耗也特别小，这么大，这么重的车，也就在5个油左右，出去旅游跑高速会更省油。

编辑

操控灵活顺畅
德系的操控感无论是探岳GTE还是迈腾，高尔夫，给人的感觉都还是不错，没有空位。这个还是很结实的，开着很稳当，而且方向盘也很轻快，转动起来很舒服。底盘是真稳，刹车也比较精确，对于女司机来说刹车就是特别重要的，哈哈，你懂的。
总结
最后我想说，当各家汽车品牌推陈出新之时，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位，正如大众探岳GTE。对于大众探岳GTE来说，我最满意的就是探岳GTE的外观，动力，油耗，给人一种怡然自得地感觉，这也是我为什么选择探岳GTE的缘由。最后，对于优点繁多的大众探岳GTE，大家觉得是一辆好车吗？