广汽本田携凌派锐·混动亮相2020重庆车展

2020重庆车展与6月13日在重庆悦来国际博览中心开幕，车314也派出了前方团队进行现场拍摄与报道。

在2020重庆车展广汽本田带来了凌派的锐·混动车型，其最大的亮点无疑是本田的混合动力系统。从外观来看，混动版的凌派车型与普通版区别不大，一条镀铬装饰条贯穿前脸，家族式大进气格掸与前灯融为一体，极具设计感也十分精致。

凌派前灯的灯罩造型比较复杂，但灯腔结构十分简洁。

锐·混动车型全系标配LED前灯，在这个级别的车型中并不多见。车身腰线缓缓上升，从前翼子板延伸至尾灯处与尾灯融为一体。车门下部还有锋利的折线设计，使车身侧面的光影效果更加丰富，也使这个小车更加时尚。

门框处的镀铬饰条末端像更高级别的思域、雅阁等车型一样，有箭头似的细节处理，提升了整车的档次。

轮圈方面，锐·混动最顶配的车型采用了枪灰色的17英寸五幅轮圈，其他车型则标配16英寸双色双五幅轮圈，视觉效果前者更好。

翼子板轮拱上方还有“Hybrid”铭牌，进一步表明身份。

车尾的设计同样很有本田的气质。尾灯形状不规则但分区明确，灯腔内部为全LED光源，使凌派看起来有种越级的质感。

行李箱盖上方有微微隆起的小鸭尾，突出了锐·混动车型的运动气质。

行李箱盖下部同样有“Hybrid”铭牌，细节点缀十分到位。

来到内饰，中控设计同样与普通版无异，中控有8英寸的触控屏幕，并支持CarLife。

仪表盘区域也有7英寸的行车电脑彩屏，车机方面配置还算厚道。

除了锐·混动最低配的车型外，其余车型都配备了仿皮座椅，顶配车型还支持座椅加热，但全系均不支持电动调节。

值得一提的是除了最低配外其余车型都有后排中央扶手并且配有小桌板，这大大增强了后排的便利性以及实用性。

动力方面，锐·混动车型搭载了功率为80kW的1.5L自然吸气发动机，可输出109马力，搭配96kW的电动机，系统综合功率可达到113kW，最多可输出154马力。变速箱为E-CVT无级变速箱。

编辑点评：本田的混动技术已经较为成熟，广汽本田的锐·混动车型已销售超过12万台。绝佳的燃油经济性，平顺的驾乘感受使它深受消费者追捧。这一次，广汽本田将混动技术下放至凌派级别，进一步降低了混动车型的门槛。对于日常通勤来说，十万出头就能买到的凌派锐·混动车型是个不错的选择。

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