安全性著称的三款10万级国产SUV，还可自动驾驶

这段时间，大众在国内的销量可以说是"一落千丈"，被日系的丰田、本田大幅超越，究其原因，除了"黑天鹅"的影响之外，还和大众途观L、帕萨特这两款热销车型的碰撞测试不理想有一定关系，在中保研公布的碰撞测试成绩中，无论是途观L还是帕萨特成绩都很一般，安全性遭到消费者质疑，也让很多人觉得途观L和帕萨特并没有那么安全，从而影响到了大众品牌的销量。其实除了大众之外，车市中可以选择的车型特别多，在其中安全性出色的车型也有不少，比如说接下来要介绍的这三款SUV，它们的售价在10万左右，不仅安全还具备自动驾驶辅助功能，都比较合适消费者选择。

第一款：长安CS75 PLUS

从2019年上市以来，售价10.69万-15.69万的长安CS75 PLUS便一直拥有很不错的市场表现，大有超越哈弗H6的可能性，而CS75 PLUS吸引消费者的原因毫无疑问是自身出色的外观设计、丰富的科技配置，像车联网、自动驾驶辅助这类配置CS75 PLUS都有。只不过除了外观与配置之外，CS75 PLUS的安全性同样很不错，它同样参加了中保研的碰撞测试，但并没有像途观L一般垫底，在正面25%偏置碰撞测试中，CS75 PLUS就取得了G 优秀的评价，碰撞之后车体也没有发生太明显的变形，对乘客的保护比较到位，在安全性上有比较好的表现。

第二款：荣威RX5 MAX

定位和哈弗H6、长安CS75 PLUS相同的荣威RX5 MAX在市场中同样有不错的表现，这款车同样是2019年上市，售价区间为11.88万-18.98万，作为荣威RX5车系中的新成员，RX5 MAX与长安CS75 PLUS相同，都在造型设计与车身配置上做出一定的升级，自动驾驶辅助、车联网同样在RX5 MAX上提供，于此同时，RX5 MAX还完成拉动波音737客机前行这一壮举，这是史上罕见的能拖动飞机前行的自主品牌车型，同时RX5 MAX的碰撞测试成绩也比较不错，虽说在维修经济性指数这一项评分上取得P较差的评分，但在车内乘客安全、车外行人安全等测试中都取得了G优秀的评分，其中包括了让途观L折戟的25%偏置碰撞测试，因此RX5 MAX的车内安全性同样不差，就是发生碰撞之后的维修成本比较高昂。

第三款：新宝骏RS-5

主打智能网联的新宝骏品牌在2019年拥有及其不错的销量表现，更是被评选为年度创新突破品牌，只不过很多消费者了解到新宝骏，都是因为这个品牌出色的智能网联，比如说在RS5上的斑马智行系统，就自带AI导航功能，出行时能自动规避限行与限号，为车主带来更加便利的出行体验，但其实除了智能网联之外，售价9.78万-13.58万的RS5还拥有很出色的安全性。

RS5诞生于新宝骏全新的R平台，结构安全性处在同级别领先的水准上，高强度钢比例达到56%，且RS5标配博世9.3版本的ESP系统，这也是博世的最新版本，采用性能更高的四核心处理器，相比起上一代版本，9.3版本的ESP精度提升33倍，对车身动态控制更加细腻，加之RS5自身的L2级自动驾驶辅助功能，便能够最大限度提升行驶过程中的安全性，另外RS5的自动驾驶也和其他车型有所不同，它选择的自动驾驶模块同样来自博世，在新宝骏的调教下，RS5取得I-VISTA商业化发展进程比赛（关于自动驾驶汽车的挑战赛）第一名，可见其自动驾驶的实力和稳定性。除此之外，RS5还有贯穿式6气囊，做到内柔外刚，可以在各种情况下保证乘客的安全性，最大程度降低碰撞伤害。

总结：在科技进步的同时，车辆安全性也在逐步提升，消费者应该选择的车型自然也应该是安全性更高的哪一类，因此上述三款车型都是比较合适大家选择的车型，无论是长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX还是新宝骏RS5，它们都是国内的大厂打造，且拥有较为出色的安全性和可靠性，各方面产品力也都很不错，在10万价位中确实值得选择。