前几天，美国人抢购自行车的新闻上了热搜。
实际上不止美国人，还有德国、英国、俄罗斯、澳大利亚等国的民众最近都在疯抢自行车。
为什么自行车火了？
由于疫情期政府实施交通管制，加上民众对于公共交通易感染的担忧，民众为解决出行问题，开始疯狂购买自行车。
美国华盛顿特区的一家自行车零售店里，入门款自行车在4月底全部售罄，创下了开店50年来最高的订单记录。
因而也有了社交软件上的“BIKE BOOM 2020”（自行车火爆2020）的形象说法。
有人说，这次疫情是灭霸的一个响指，当人类的经济生活陷入停滞，威尼斯的水清可见底，连洗澡都不配的恒河水甚至可以咂吧一口······
图源：企鹅号慧慧的动漫屋
英国著名杂志《经济学人》称，封城使得世界转向骑行。
自行车行Cycle SuperStore在推特上说，每天都在进货，每天还有不少订单延期交货，自行车最近卖得太火爆。
德国法兰克福的自行车店老板表示，由于疫情期间许多人都尽量避免乘坐公共交通工具，自行车需求量爆棚，他迎来了一个忙疯了的春天。
英国最大的脚踏车制造商Brompton，4月以来线上销售量成长了5倍。
英国政府宣布要砸20亿英镑增设自行车与步行空间，纾解大城市拥挤的公共交通系统，他们认为，这场疫情是改变人们出行方式的千载难逢机会。
英国政府将在6月提出国家自行车计划，希望到2025年之前自行车使用次数可以增加一倍。
澳大利亚的悉尼也是如此，该市捷安特门市经理Grant Kaplan表示，自行车现在像卫生纸一样，每个人都想要有一辆，每天电话都响个不停。
出口好做吗？外贸货代朋友们，生意的算盘已经敲起来了。
目前我国自行车的主要出口市场是美国、日本、印尼、俄罗斯等国。
但是，一直以来中国产自行车在国际市场遭遇着各种“围追堵截”。
2019年5月，美国把中国所有和自行车相关的商品关税被上调至25%。
美国每年从中国进口1500万辆组装自行车，约占进口自行车总量的94%，同时从中国进口的自行车零部件价值超过3亿美元。
2019年8月，欧盟宣布对中国自行车征收的反倾销关税再延长五年，并且在2019年1月决定对中国电动自行车征收双反关税，最高税率达79.3%。
除了阻碍之外，我们还有对手。
2020年第一季度，柬埔寨出口了约49.8万辆自行车，创汇1.19亿美元，与去年同期相比增加了1000万美元。
预计2020年第二季度，柬埔寨自行车出口持续增加，成为该国经济发展的亮点。
根据Bike Europe的数据，2017年起，柬埔寨对欧盟出口自行车的数量超越中国台湾，成为欧盟最大的自行车供应方。
此外还供应给澳大利亚、美国、加拿大、印度、智利、蒙古、韩国、南非、阿根廷、阿联酋，以及东盟部分国家等。
另一方面，自行车的中高端市场仍然被中国台湾地区和日本牢牢把持。
中国台湾是全世界高端自行车的制造基地，全世界几乎90%以上的高端甚至顶级自行车品牌都产自台湾。
日本自行车则在国际产业链上处于中高端，附加值高，品牌力较强。而这依赖于日本零部件供应商产品的高品质。
对于中国自行车制造企业来说，阻碍与机遇并存，竞争与超越同在。
来源：上海特普沃德国际物流转自网络
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