SUV“硬汉级”，2.0T+7DCT油耗7.7L，零百7.3，领克05都是弟弟

SUV“硬汉级”，2.0T+7DCT油耗7.7L，零百7.3，领克05都是弟弟

在中国SUV市场上。哈佛H6可谓是一个神一般的存在。不光是从它的销量上面一直稳稳地占据了销量榜好几年了。更是在设计上和配置上深受消费者的喜爱，但是前几年节能减排的口号一经响起，许多商家都开创了自己的全新品牌来刷新消费者对企业的认知，就像吉利旗下的领克。和长城的WEY。尤其是WEY旗下的VV7，深受消费者喜爱。前几年的销量还是比较好的，在市场上的口碑也是经受住消费者的评价。而在近两年过多的消费者需要以日常家用为主的车型，虽然说还是SUV最主要的目标车型，但是WEY旗下的VV7已经不能作为首要的车型来选择。因为主要是油耗的问题大众所不就能接受。

前言

而今天我们就了解的是，这一款WEY旗下的VV7。作为和哈弗H6同宗同族的兄弟，他有着比哈弗H6更优秀的外表还有配置和动力，但是在销量上面却连哈弗H6的零头都不到，这究竟是为什么呢？长城旗下的VV7作为长城旗下硬汉级SUV。而这款车的出现本来就是为了比拼汉兰达之类的车型，为了在越野车车型里面占有一席之地。我们今天又来了解一下WEY旗下的VV7GT这款车型。下面由笔者来为大家介绍这款车的数据。究竟有哪些亮点。

从前脸和外观有了非常大的改变。

全新的WEY旗下的VV7GT已经发布，而在外观设计上面已经有了很大的改观。而全新设计的vv7GT2020版本，前包围是最大的修改亮点，整体的线条更加的明朗，首先前年的设计采用大型x型设计，这让我想起了大众旗下的前脸均用x型设计，这一点非常像，而这款车的中网占据了整款车的1/5，中网内部采用蜂窝式设计，让前面感觉厚重许多。而微微下沉的整个前车头，让整款车的贴地感更加强烈。而从侧面看整个车身侧边的形状非常像一款轿车形状，其实它是一款SUV，只是整体抬高了而已，而尾部的大溜背式车身非常帅气，整个侧面感觉十分的平直，没有过多的线条去修饰，而下方车门处采用两三条虚线进行描写，整体感觉层次感十足。

内部空间在同级别，首屈一指。

而这款WEY旗下的VV7GT的长宽高分别为4774mm×1931mm×1672mm，它本身定义为5门5座SUV跨界车。轴距达2950mm。从外观上来看，它前脸设计整体采用SUV设计，但是从侧面上来看，它无非就是将轿车整体抬高了而已。而这款车的内部空间也是非常巨大，后排空间，坐人抬腿都没有问题，尾部的后备箱设计也非常的好。空间本身就比较大，并且后排还可以放倒，放倒之后整个后备箱的长度可达1米8左右，放大件物品都可以。而这款车的天窗面积也算是设计的中规中矩，并没有全景天窗的那么大，但是也没有普通天窗那么小，整体来说透光性非常好。而整款车的尾部设计的最好，从尾部可以看出来，整体车身微微往后向上翘起，整车具有一种运动的姿态，并且尾部的两侧暗红色尾灯在夜晚开启时相当帅气，下方最显眼的地方就是后包围处的双进双出排气筒显示出这款车动力异常强悍。

内饰奢华功能繁多。

而进入这款车的内饰，WEY旗下的VV7GT整体的布局与之前的VV7一般无二，两款车最大的亮点无非就是厚重的中控设计。别看外表粗犷硬汉，但是在内饰上你可以看到这款车的各种细心，从一个词就可以明白出来，心有猛虎细嗅蔷薇。内部采用流行的基本设定拼色，也是显示的非常温馨。首先是映入眼帘的三幅式真皮包裹的多功能方向盘，上面的镀铬饰条装饰的非常美观，并且上方的实体按键也是比较多，豪华感倍增。方向盘底下采用的是12.3英寸液晶仪表盘，效果显示吸引，内部还配有不同的色彩主题，供选择。而中控大屏的尺寸也同样为12.3英寸，支持多点触控，屏幕上都是虚拟按键，并支持讯飞2.0语音识别智能系统。在内部配置方面这款车丝毫不弱于同级别车辆。并且内部乘坐舒适。

动力方面非常强大。

这款车作为WEY旗下的VV7的加强版本，WEY旗下的VV7GT在动力方面也应该有所加强。而这款车全系采用2.0T涡轮增压发动机最大马力为227马力，最大扭矩为387nm，最大功率为167kw，变速箱为7挡双离合变速箱，最高车速为205kmh，官方百公里加速为7.3S，工信部综合油耗为7.7l。但是这款车实测肯定没有7.7L。只能比这高。驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦克逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

总结。

而这款全新的WEY旗下的VV7GT，在性能方面也是首屈一指的性能王，但是由于它超大的车辆加之油耗过高，被消费者诟病不已，但是他的优点是没办法消失的。近期应该会出全新的VV7。大家拭目以待吧。