圆梦丙察察，我们的故事还在继续

天空没有留下翅膀的痕迹

但我已经飞过……

有些事情，有些经历，有些人值得我们铭记。

2020年4月份，扶风兄弟历时12天，30台机车，40人的团队，滇藏-丙察察3000公里的行程，圆满结束。

扶风兄弟共同经历一段段刻骨铭心的历程。

记录你一生的骑迹

虽说记忆无言，但每一张照片都会存着曾经走过的足迹，扶风兄弟在路上的点滴记忆，都篆刻着过往的身影。

西藏是骑行的圣地，扶风兄弟共同走过最艰难的路途，路边吃着简餐，兄弟间互相包容和互助，不抛弃不放弃，处处彰显着扶风精神。

虽已圆梦丙察察，高原上的每一次呼吸，都是那么的紧迫，惊险经历的记忆，仿佛还在昨天……

高原雪域行 扶风兄弟情

四月份的西藏，在“朝圣”骑行的路途中，雪山依旧巍峨。

穿越丙察察，在海拔4706米的雪山上，冰封雪雨让前行的扶风兄弟显得异常艰难。

道路结冰，轮胎空转打滑，摩托失去平衡相继倒下，单凭一己之力难以把车辆扶起。高原稀氧的环境，容易让人疲惫。

三俩兄弟，多次往返，共同扶车、推车，纵使风雪无情肆虐，也能步履蹒跚，缓慢前行，通过艰难路段。

因为我们知道，翻越这座雪山，便胜利在望。

这里的雪域激发扶风兄弟的团结和奋进之情。

在另一座海拔4200米的嘎隆拉雪山口，置身于一个宽广纯白的雪域世界，让扶风兄弟恋恋不忘。

忍不住停下赶路的步伐，停车下来欣赏美景，躺在雪地里，悠然地望着远处的雪山和天空；如儿童般打雪仗，亲吻白雪，玩得不亦乐乎，绝美的雪域，忘却了疲惫。

这里的雪域是迷人的，扶风兄弟的嬉戏玩耍，让雪山更显可爱。

在雪域高原里骑行，展现出不一样的扶风兄弟情。

与兄弟骑行 便是开心事

“曾经羡慕别人摩旅西藏，幻想着有一天我也能疯狂一次。而今与扶风兄弟一起，队伍整齐划一，走最难的丙察察进入到西藏，这也是我值得自豪的事情。”

由于疫情的影响，为了确保大部队的进程，途中适时调整线路，原本的藏疆骑行，转而变成滇藏骑行。

“第一次进藏骑行，尽管没有去到拉萨，但只要能与兄弟一起骑行，每次骑行便不留遗憾。”第三次参加骑行的孟老师感慨道，“一路上不管是摔车亦或是欣赏美景，都是一次不错的体验，与扶风兄弟在一起，不在乎目的地，便是件开心的事。”

路边的午餐 胜过满汉全席

藏区骑行，部分路途比较艰苦，大部队无法在饭点到附近的小镇上吃饭，午餐便在路边的解决。

一包饼干、一桶方便面、一个罐头等干粮纷纷拿出来，路边的野餐便开始了……

食物在扶风兄弟间互相分享，最简单的干粮，便是人间美味。

在西藏的路上，兄弟们分甘同味，没有太多的要求。食物在传递期间注入了扶风兄弟情，便胜过满汉全席。

每个人都被沿途的灰尘沾染，有时候疲惫不堪，每一个点滴的分享，都是最真诚的兄弟情和最难忘的体验。

梦幻318 感受西藏情

离开了颠簸的丙察察，318的平坦让扶风兄弟尽情飞驰。

沿途美景，让318成为中国大地上一条美丽的项链——

扶风兄弟的机车，路过网红洗车打卡点，水花溅起了探索的激情；

然乌湖冰封解冻，波澜不惊，景色绝美；

人间四月芳菲尽，林芝波密桃花始盛开；

怒江七十二道拐，仍然是一条壮美与悲情交织的危险道路；

翻越号称生命的禁区，318海拔最高东达山……

318国道，连接着各民族情感，带动着地区的发展——

不得不感慨中国的基建能力，曾经的险峻，壮美与悲情交织，如今已是一条康庄大道。

队长吴兵锋时隔多年再次踏上318，感触颇深：以往的艰苦条件得到改善，城镇发展迅速，好一派繁荣景象。

唯一不变的是，藏区人民依然热情和淳朴：一条白丝巾、一碗酥油茶、盐井一口面……可爱的藏族卓玛以最热情地方式欢迎扶风兄弟的到来。

扶风兄弟沿着这条国道，看过美丽的风景，感受西藏情。

骑行路上 更好地认知自己

“你叫我双手握把骑行，我的倒车，你要占60%的责任……”

大师的语出惊人，令兄弟们捧腹大笑，成为途中欢声笑语的一个启动点。

或许在出发之前，对重机车的驾驶存在着许多误区，对道路的预判不足，导致多次倒车。

“以往对骑行的认知不足，闹出许多笑话，”大师有感而发，“一趟骑行，收获太多。在骑行路上更好地认知自己，更好地融入扶风兄弟这个集体。”

西藏丙察察的经历，骑行过程中的认知与专注，对每一个人都是一种历练，扶风兄弟就是一个整体，互帮互助，共同进步。不管是新手还是老手，每一次骑行总会有收获。

路遇两次塌方 有惊无险

西藏地区复杂的地形，一面山体，一面悬崖，骑行路上步步惊心。

在墨脱刚刚经历完分隔两地的塌方，有惊无险，心有余悸。

在214国道边上的金沙江流域，塌方路段前方烟尘滚滚，阻碍了前进的道路。

金沙江的对岸便是四川，扶风兄弟沿着铁索桥更改路线，离开塌方路段，十几分钟的路程，也算数多骑行了一个省份，有惊无险。

兄弟们一起平安骑行，安全归来，是每一次骑行最大的祈愿。

重走当年路 重拾当年情

扶风兄弟的骑行从来不缺乏故事，骑行路上的神仙眷侣汤米和思思，担任本次活动的安全官和财务官，为途中的行程提供便捷。

而其中的某一段路，埋藏着这样一段故事：

“遥想多年前第一次与心爱的人来到丽江，身为广东人的思思第一次看到雪，哭得稀里哗啦的。”队伍在行进的过程中，汤米在与大家分享过往的故事。

“今天和扶风兄弟一起出行，重走当年路，重拾当年情，和心爱的人再次来到丽江，而这次我们是一起骑行而来，许多回忆被勾起，这里的回忆，也有扶风兄弟的一部分。”

被劝退的进藏经历

西藏地区似乎有一种神奇的魔力，令人向往。中国香港户口的光哥的进藏之旅可谓是一波三折，最终以盐井“一口面”得以满足。

在队伍出发前，光哥以一台粤港两地牌的汽车作为后勤车跟随，但是在察瓦龙等边境敏感地区有严格的管制，无法进入。

虽被劝退，但也一直关注扶风兄弟进藏的动态，一直在云南周边等待着扶风兄弟。

得知可以从318进藏，与检查站沟通，得以放行几个小时，到达芒康盐井镇，品尝“一口面”得以满足短暂的进藏，露出喜悦之情。

友好的见证 旗帜沿途飘扬

摩旅骑行，就是为了到远方去选择诗意。除了同行的扶风兄弟，与途中的人交朋友，哪怕是萍水相逢，简单寒暄，为行程增加深度。

沿途的摩旅驿站、民宿餐厅等，老板的好客，让扶风的旗帜飘扬，那是扶风兄弟与之的友好见证。

感恩一路相伴 离别依然精彩

一生中最酷的事情，就是成为扶风骑士。

扶风兄弟的坚韧不拔，坚守团结与互助的扶风精神，30台机车挑战不可能完成的丙察察，是一件很酷的事情。

摩旅是一次次修行，意志的磨炼，自我的突破，内心的修炼都是一种收获，前方总有走不完的路和看不完的美景。

摩托车用两轮来丈量世界，用经历书写人生。艰难的路程中，“扶风兄弟”四个字被演绎得淋漓尽致。

一段危险且充满回忆的旅途结束，扶风兄弟又要回归到各自的生活。

勇士归来

队长锋哥与两个儿子

旅途结束，与家人重聚

旅途中，感恩所有扶风兄弟一路相伴，纵使离别，途中依然精彩。

扶风兄弟圆梦丙察察，滇藏骑行完美落幕。

扶风而行，骑无止境，兄弟在路上的故事，还在继续……