虽然油价近段时间以来一直在低位运行，但是对于每天开车出行的上班族来说，每月的油费依然是笔不小的开支。那么，有没有想过从根本上降低自己的出行出本呢？其实，通过购置一款混动车就能达到。混动车极低的油耗就能让你省下每月大把的油费，而且国产混动车的价格也相对亲民，十五万左右就能买到一辆不错的车。
比亚迪秦Pro新能源
推荐指数：★★★★★
厂商指导价：13.69万-20.69万元
外形方面，2019款比亚迪秦Pro新能源采用著名的“龙颜”设计语言打造而来，整体霸气而又精致，全新的格栅设计视觉效果十分大气，配合造型犀利的大灯组，让整车运动的气息浓郁。
内饰方面，该车依然延续了比亚迪的简约风，最大12.8英寸可旋转中控液晶屏已经成为了比亚迪的标志，而8英寸液晶屏幕虽然小巧，但是呈现的车辆信息却依旧丰富。
动力方面，搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，匹配6速双离合变速箱。纯电续航方面，依据搭载的电池容量不同，拥有53公里或者82公里的纯电动续航里程。
用户体验方面，大部分车主都表示这台车的油耗很低，动力加速性能强劲，行驶稳定，后排空间大，座椅也很舒适。
编辑点评：说到国产混动系统，就不能不提到比亚迪！秦Pro新能源作为比亚迪混动轿车家族中佼佼者，是你上下班路上出行良伴。
吉利帝豪GL新能源
推荐指数：★★★★★
厂商指导价：15.28万-16.48万元
外观方面，帝豪GL新能源与帝豪GL基本相同，同样是遛背造型，也同样是前低后高的腰线，只是在细节处通过增加蓝色饰条、“HYBRID PLUG-IN”标识以及翼子板上的充电口显示其独特性。此外，吉利全黑新标也是其标志之一。
内饰方面，也与帝豪GL几乎完全一致，只是在方向盘和电子挡杆等方面有所不同，也配置了城市预碰撞安全系统等安全配置和360°全景影像等功能。
动力方面，采用1.5T涡轮增压发动机与电机的插电混动系统，匹配7速双离合变速箱，电池方面搭载的是容量为11.3kWh的三元锂电池，纯电续航为66公里，最快充电时间1.5小时。
用户体验方面，大部分车主都对帝豪GL新能源的低油耗表现满意，并称赞其前排空间充足，而且整体做工扎实、性价比不错。
编辑点评：作为吉利旗下的混动车型，搭载了与博瑞GE完全相同的插电混动系统，差别只是车型的大小和配置的不同，这无疑大大增加了该车的性价比优势。
2019款荣威i6新能源
推荐指数：★★★★
厂商指导价：14.78万-17.88万元
外形方面，2019款荣威i6新能源采用家族化造型设计分割，大尺寸前格栅与犀利的前大灯组，不仅张扬动感，而且有效提升了辨识性，侧面车身的高腰线设计以及硬朗的双腰线造型，也让车身更显紧凑。
内饰方面，2019款荣威i6新能源采用深浅撞色设计，再加上搭载最新互联网汽车智能系统大尺寸中控屏，能实现沉浸式人工智能语音、手机远程控制等智能功能，让其更受年轻人喜爱。
动力方面，2019款荣威i6新能源搭载1.5T发动机与驱动电机的“蓝芯+绿芯”插电混动系统，匹配10速智能电驱变速箱。电池方面，2019款荣威i6新能源搭载容量为9.1kWh的高能量密度ESS锂电池，纯电续航为51km。
用户体验方面，很多车主表示新款荣威i6新能源的混动版燃油经济型强、加速表现强劲、转向精准，后排座椅空间宽敞，但是后备厢空间略小、悬架较硬。
编辑点评：2019款荣威i6新能源凭借“蓝芯+绿芯”插电混动系统，在国产混动车中逐渐站稳脚跟，而其拥有的液冷电池冷却技术也是一大优势，可以提升电池的效率和寿命，让节能更长久。
名爵6 50T混动版
推荐指数：★★★★
厂商指导价：15.98-17.88万元
外观方面，名爵6 50T混动版与新款名爵6几乎完全相同，同样定位为掀背车，并且其Trophy版车型同样具有熏黑格栅、红色卡钳等专属的运动套件，同时还会提供双边共四出排气。
内饰方面，名爵6 50T混动版采用了车内中控台设计方案，大尺寸屏幕增强了科技视觉效果，而人机交互功能的加载取消了大量的实体键，看起来更加简洁。
动力方面，名爵6 50T混动版搭载一套由1.5T发动机、驱动电机共同组成的混动系统，匹配10速智能电驱变速箱。电池方面，容量为9.1kWh的三元锂电池组，纯电动模式续航里程为51km。
用户体验方面，不少车主表示名爵6 50T混动版的油耗低、加速强劲、转向精准，同时后备厢空间足够，但是悬架减震不舒适也是普遍反映的问题。
编辑点评：作为同属于上汽集团旗下的混动车型，名爵6 50T混动版与荣威ei6 PLUS搭载的是同一套动力系统，两者的差别主要在于造型和配置。如果你喜欢时尚动感掀背版混动轿车，那么名爵6 50T混动版就是你的最佳选择。
这些车型之中你最喜欢哪款？
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