路面上没有各种井盖，好处很多
明凯未来城市系列，第48地下三层
城市的基础设施，在其他城市的路面，经常看到各种井盖，有的地方很密集，经过长时间汽车碾压会凹凸不平，行驶上也不方便，井盖下边有不同功能，通信，电力，自来水，污水，电缆等等。
都是走的马路下边，给埋放起来，非常错综复杂，如果没有一次性施工完成的话，过些年科技发展，新的技术，新的需求又要添加，就会在从新挖沟，等施工完之后肯定和原来的道路不一样。
而且如果管道漏水，还要检测哪个地方漏水，又要挖开维修，在回填，施工难度增加，耗时长，施工时间只能在夜间，时间短，因为白天会阻碍交通，想必都应该看到过路边水管爆裂喷水的新闻，这些都增加人工等维修成本。
未来城市中把这些基础设施，专门地下三层建设，起初成本会很高，但以后可随意增加新的功能，通过各种预留竖井，不用在抛开马路，从新施工，在后期维护维修上都有显著效果，查找问题会一目了然，都在可视范围之内，维修起来也相比埋在地下容易许多。
全城没有管道石油天然气，也杜绝燃气瓶等使用，取火以电力为主，污水堆积产生的可燃气，可以充分利用。
为了安全起见，地下三层不对外开放，只允许城市专业人士实名制生物各项信息比对后严格进入操作，网络信号阻断，一些必要的监控设备，高科技应用，都可以采用，地下空间非常大，可以堆放一些低频无污染性战略物资，用途可以多样化。
所有在底部为区域间隔实心时，加固管道通行，在紧急时刻双向有闸门关闭，必须使用的时候启用，来进行阻挡防御，此时交通可以全部在地面，街道宽度15米步行，能满足需求，加上地铁和4车道交通。
地下一二三层规划讲解完，有哪些比较好的提议，可以相互交流。
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明凯-未来城市，下期预告：49不停站地铁1
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