张家口重要会议！涉及酒驾、老年代步车，一盔一带

5月26日下午，张家口市召开全市治理超限超载和酒驾醉驾工作部署会议，深入学习贯彻习近平总书记关于道路交通安全工作的重要指示精神，落实省委、省政府和市委、市政府部署要求，对我市道路交通安全工作进行再部署，推动全市道路交通安全形势稳定好转，坚决当好首都政治“护城河”。

会议强调，道路交通安全工作仍然面临着事故总量仍在高位运行，死亡事故时有发生，交通安全宣传教育、监管制度、管理力量及责任落实方面仍然存在差距等风险和短板。会议就做好2020年下半年道路交通安全工作提出具体要求

全面反思

切实增强责任感和紧迫感

要反思：交通事故是偶发的，但事故的发生都有一定的必然性，预防不到位的必然、排查不到位的必然、查处不到位的必然、宣传教育不到位的必然。

要反思：现阶段事故暴露出的工作不足，所有的问题都是隐患的积累。

要反思：从成效和群众感受上看，严重的交通违法还是偏高，查处力度还是不够。

深刻警醒

全面强化安全发展理念

要警醒思想放松

要防止盲目认为安全形势一片大好，防止出现思想上的松懈和疲沓。

要警醒趋势变化

随着疫情防控进入新阶段，复工复产复课加速，要警惕发生重特大道路交通事故、道路交通安全形势出现逆转的危险。

要警醒重大事故

公共安全问题一丑遮百俊，不能依靠摔一跤进一步，更不能总在原地摔跤。要做充分、细致整治排查，加强多元治理，防止出现同类事故。

夯实“十项”工作

着力构建道路交通安全综合治理工作格局

一、开展形势教育

各地交安委要集中组织道路交通安全形势教育，按照习近平总书记指示精神和中央、省市关于道路交通安全的目标要求、方向措施，把握道路交通安全形势和隐患风险点，落实各地各级主体责任、行业责任、监管责任，形成安全共识。

二、开展隐患排查

建立危险路段动态排查、通报整改、公布提示“三位一体”常态机制。

滚动排查隐患。对事故多发路段，做到应隔尽隔；对事故多发路口，做到应封尽封。

分级分类治理。定期组织开展治理工作“回头看”，确保交通安全隐患“清零”。

三、开展主体治理

管住车。以“两客一危一货”、校车等营运车辆及驾驶人为重点，开展隐患滚动“清零”机制，杜绝“带病车”上路。要着重针对电动两轮车、三轮车、老年代步车酒驾事故，依法严格查处。

管住人。对全市“两客一危”驾驶员，实行安全教育责任制。暑假之前，要开展入校宣传。

管住企业。各地、各部门要充分运用检查、通报、约谈、处罚、曝光等执法监管手段，督促运输企业切实履行主体责任。

四、开展路面严查

公安机关继续深入开展治理“酒驾醉驾”“超限超载”“渣土车”“非机动车和行人”和“一盔一带”等专项行动，不间断地组织开展主干公路交通秩序整治、区域联合整治、全市统一夜查、县区自行整治等统一行动。

各地法院、检察机关要建立健全醉驾快诉快审机制，对情节严重、危险程度高、社会危害大、严重危及公共安全的醉驾行为，一律依法从严从重惩处。公安机关要提高民警执法的安全防护工作，对妨碍执行公务行为依法顶格处理，维护法律权威和执法权威。

五、开展基层共治

要广泛吸纳市场主体、社会力量、人民群众参与道路交通特别是农村地区交通安全治理；要组织各乡镇村在主干路口、节假日、集市庙会等活动时开展交通安全治理，针对农村地区酒驾醉驾多发情况，推广实施“路长制”，实行交警、派出所“所队合一”模式，防止农村地区发生重大恶性交通事故，提升道路交通安全的社会化治理水平。

六、开展智能监管

交通运输、公安部门要善于运用科技思维解决问题，尤其加大对货运车载卫星系统的监管，开展网上巡逻和网下管控，实时预警、快速拦截、严格查处；对闯禁行、闯信号灯、不按规定车道行驶等交通违法行为，利用缉查布控系统和智能交通抓拍系统，实施抓拍，从严处罚。

七、开展常态整治

要推动形成常态查车模式。定期开展城乡联动、区域联治行动，严查酒驾醉驾、假套套牌等严重交通违法行为。

要推动勤务向全天候发展。以酒驾、飙车和货车闯禁等夜间突出交通违法行为为重点，实行常态化夜间整治行动。

要推动勤务向动态化转变。要健全快速响应、高效处置的动态化勤务机制，加强联合用警机制，切实提升交通掌控力。

八、开展执法巡查

公安机关要严格、规范、公正、文明执法，以“严”为先，对酒驾醉驾、假牌套牌等违法犯罪行为不得降格处罚。要对醉驾等案件执法情况进行不间断巡查，重点对路面查处和事故发生的醉驾案件逐一倒查执法情况，对未处理或降格处理、明显适用法律错误、徇私舞弊等问题，要说明情况，查究责任。

九、开展宣传发动

各地要始终把提升人民群众交通安全意识和文明交通素质作为重要抓手，深化“七进”宣传；要建立健全“有奖举报、曝光、抄告”三大机制，深化“五大曝光行动”（事故多发路段、高危风险企业、突出违法车辆、典型事故案例、终生禁驾人员）。公安机关要向社会公布举报电话，畅通举报途径，让安全意识、文明意识、规则意识更加深入人心。

十、开展实体运转

各县区要切实落实属地管理责任，积极推进道路交通安全管理责任实现市、县、乡、村“四级全覆盖”；各级交安委要加强实体化运作，充分发挥综合协调作用；公安交警部门要强化主力军作用，履职尽责，切实担当。