雷凌运动版7月上市 看看这几款"战斗格"满满的车

5月20日，广汽丰田雷凌进入中国市场刚好6周年的时候，广汽丰田官方预告了新款雷凌的运动版车型。

通过官方露出的图片我们可以看到，雷凌运动版最大的变化在于外观，尤其是前脸部分，原本简洁的梯形中网如今尺寸进一步加大，并且延伸到了前保险杠的两侧，再加上与车身同色的前唇，整体的视觉效果更加激进，冲击力十足。而且就连丰田的LOGO都为了这套造型“牺牲”了自己原本的地位，移到了发动机盖的位置。

虽然官方没有公布车尾部的官图，但是从此前工信部的申报图来看，雷凌运动版的尾部在普通版的基础上加入了一条黑色的尾翼，后保险杠也采用了蜂窝网状的造型。不过从申报图来看，运动版的排气依旧采用的是隐藏式布局，这一点不得不说有些遗憾。雷凌运动版将推出185T和双擎两个动力版本，对应的是现在普通版车型上搭载的1.2T（85kW/185Nm）和1.8L混动（系统最大功率90kW）两套动力总成。

由于现款雷凌上市只有短短一年的时间，因此这款运动版车型或是在现款的基础上增加的新版本，而非年度改款或中期改款车型。其实如今合资品牌紧凑型轿车市场，已经不乏这类“战斗格”满满的车型，以下几款就是不错的选择。

东风本田思域

东风本田思域在人们心目中已经是“秒天秒地秒空气”的超跑一般的存在了，19年中期改款还推出了燃动版和燃擎版两款更加运动化的车型。外观方面，这两款车型摒弃掉了几乎所有镀铬装饰，转而采用了黑色钢琴烤漆材质来代替，轮毂也采用了熏黑款式。

车身侧面以及尾部还分别有黑色的侧裙和尾翼，不过最“嚣张”的当然还是神似HDMI接口的中置单出排气管。车内部分则通过运动型的刹车油门踏板，还有红色的仪表、中控屏幕底色来提升运动效果。动力部分依旧采用1.5T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩220Nm，匹配CVT变速箱。

上汽通用别克威朗

别克品牌家族中，最具运动特质的当然是GS系列，其中包括威朗GS。相比于普通版本的威朗，威朗GS的外观进一步黑化，还有醒目的GS标识来展现自己的身份。同时车辆的刹车也采用了红色喷漆，尾部增添了小鸭尾翼，这些其实都是改装玩家们的惯用手法之一。

走进车内，威朗GS采用了红色缝线，座椅靠背上也带有红色的GS标识，中控面板等位置则换成了类似碳纤维的材质，对于运动感的提升十分明显。动力方面，威朗GS搭载的是1.3T三缸发动机，最大输出121kW/240Nm，匹配CVT变速箱。

领克03

领克03作为最具代表性的自主品牌运动型轿车，一开始就为消费者提供了“型”和“劲”两种不同风格的外观造型。“劲”版本的造型更追求空气动力学，视觉效果也更加运动化，因此绝大多数消费者选择的车型版本都是“劲”。如果你追求极致运动的话，当然选领克03+了！

内饰部分，“劲”版本的领克03同样采用了大量红色点缀，桶形座椅无论是视觉效果还是实际的支撑性都非常优秀，而领克03+的内饰则几乎完全被Alcantara覆盖。普通版的领克03搭载了1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，分别输出132kW/265Nm、140kW/300Nm，变速箱分别采用的是7DCT和6AT。