当前中国疫情已经得到控制,多行业复工复产,形势逐渐转好,但是高速收费却率先大幅上涨,这样的话,其他行业会不会出现连锁反应?
高速公路收费确实比之前要高了。之前的时候我了解过这个问题,有朋友说现在增加了龙门架收费更加精准了,但是我所用车的地区龙门架早就安装好了,也就是说年前的时候他的计费已经是非常精准了,但是年后现在的话同样的路程他的收费确实是要高了。
我现在在福建地区,年前的时候我从a地到b地差不多19分钟,费用是9.5元,但是年后最近跑高速的时候,他已经变成了11元。距离比较短,涨幅并不高,但是可以确定的是费用确实是涨了。年前的时候我所用车地区的龙门架都已经安装投入使用了,它的计费就是非常精准的,年后同样的路程通行费用确实是增加了。
在我们老家山东的有个朋友跟我反映他年前的时候高速通行费用是55元,但是年后5月6号收费实施之后它的费用达到了94元,这个增长幅度确实是非常的大。真搞不明白为什么会突然有这么大的变化。适当的增加一点费用个人觉得还是可以接受的,毕竟改革以后收费更加精准了,但是这个差距真的是太大了。
受疫情影响,很多行业都是遭到了重创,可以说是需要重新注入鲜血活力。如果高速通行费用增收的话,对运输业来说是一个打击。对于货车来说现在已经取消了计重收费,这也让很多的司机叫苦不迭。还是希望相关方面能够多体恤一下民情,为百姓谋福。
都说要想富先修路,道路修好了,但是增收通行费用的话个人觉得并不太合理。对于咱们的广大车主来说也没有很好解决这个问题的方式。这里还是希望相关部门能够多听取一下百姓的呼声,至少你给需要给广大消费者一个费用增长的说明和解释。
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