你享受过宝马的驾驶乐趣吗？
收放自如、淋漓尽致
强劲动力与低能源消耗并举
除了实现Bimmers的驾驶梦想
宝马集团同样致力于实现气候保护目标
并竭力兑现承诺
坚定的信心源于严格执行“BMW高效动力”策略
和不断扩大的电动化车型阵列
什么是“BMW高效动力”策略？
早在2007年宝马集团便推行了该策略，其核心理念是不断降低能源消耗，进而降低二氧化碳排放量，与此同时提高汽车的驾驶性能，使之更具驾驶乐趣——通过创新科技让客户“鱼”与“熊掌”可以兼得。
宝马集团整车研发高级副总裁范梅尔先生细致讲解了“BMW高效动力”策略及其在整车设计上的应用
请技术控和Bimmers尤其注意观看~
小编更贴心为大家划好了重点
Ⅴ
1
出色的空气动力学设计
宝马不仅关注车辆的外观造型，还关注影响空气动力的每一个因素。近年来，宝马集团对必要的空气动力学研发基础设施进行大量投资，进一步增强宝马在这一关键领域的研发能力。
即将于今年上市的BMW iX3将搭载最新一代空气动力学轮毂，进一步优化其空气动力学表现。
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2
安全的智能轻量化设计
智能轻量化设计使车身重量更轻、安全性更高，而实现这一目标的关键在于优化车身结构，以及在车辆不同位置合理地使用材料。
例如BMW 5系轿车，它的白车身使用超过30种材料，其中大量铝合金材料应用于四门两盖、前翼子板等内部结构件；同时，高强度钢的使用量增加一倍，使车厢框架强度再度提升。
较上一代车型，BMW 5系轿车整车减重最多达130公斤，如此轻盈的体态和坚韧的架构成为车辆卓越行驶性能的有力支撑。
采用48伏轻混技术的高效内燃机车型、插电式混合动力车型及纯电动车型，都诠释着高效动力的最基本原则：聚焦用户需求，以最小的“输入”创造最大的“输出”。
预计到2023年，宝马集团将累计推出25款电动车型，其中至少12款为纯电动车型。
研发。然而，提供“绿色”氢能源的基本条件尚未成熟，这意味着距离宝马集团推出搭载该技术的量产车还需要一段时间。
在2019法兰克福车展展示的BMW i Hydrogen NEXT，代表着氢燃料电池技术或将成为宝马集团动力系统组合的第四大支柱。
在中国，根据工信部4月公示的2019年度乘用车企业平均燃料消耗量数据，华晨宝马2019年企业平均燃料消耗量为5.79升/百公里，较2018年进一步降低
未来，宝马集团将继续以客户为中心
致力于提供具有高度可持续性的技术创新产品
赋予客户“选择的权力”
宝马集团也将通过“BMW高效动力”策略
打造更多高效产品
实现纯粹驾驶乐趣的品牌承诺
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