全新大众高尔夫有麻烦了?国内还未上市,国外已经停止交付
全新高尔夫第8代在海外已经先期上市了,但是何时引入国内,目前还无具体时间表。
新车在外观方面调整了大灯组和尾部线条,内饰方面变化的引来一致好评,采用保时捷同款电子档把,奥迪同款液晶仪表盘,高级感、精致感扑面而来。
早在去年12月份的时候,已经有超过2万辆的全新第8代高尔夫以及大众ID.3电动车发现了严重的软件问题,但是直到今天,大众还没有公布全部的解决方案。
据大众自己说,是他们在常规的质量检查中发现了故障,发现某些车辆将的eCall系统的控制单元自检出错误,这意味着他们将正常的处理该问题,并没有意外发生。
eCall系统是欧盟在2018年3月31日起,强制性所有车辆安装的,万一发生撞车事故,触发安全气囊等,车辆将自动启动紧急呼叫并传输有价值的信息,相当于一个自动传输数据源的汽车“黑匣子”系统。
大众还无法计算出有多少车辆受到影响,他们目前对受此故障影响的汽车数量保持沉默。
所以这很常规,很正常,很不意外!
目前最坏的打算是就是召回,但是大众希望能够整车OTA来解决问题,进而降低解决成本。
预计在线升级的更新软件,将在6月6月15日至6月21日之间进行发布。
在全部问题解决之前,所有还未售出的汽车都将被封存,工厂也将停止生产全新高尔夫8这一车型。
这已经不是第8代高尔夫第一次出现软件问题了,在发售时,因为在线升级整车OTA系统的故障,已经推迟了首发时间。
这次的问题,大众还希望通过OTA系统进行解决,看来两次的故障还是连续剧。
据了解,本次的故障会影响到包括液晶仪表、车机屏幕在内的正常使用。
要是在高速行驶过程中,液晶仪表突然不工作了,那可是有点可怕啊。
目前为止,大众高尔夫发发生的问题主要集中在软件方面,很可能因为此次高尔夫的换代,更新了大量的智能化系统。
包括远程在线更新,自带WiFi,巨大的触摸屏等,大众管这些配置就叫智能化系统了。
其实这些配置放在自主品牌上,不管是燃油车,还是新能源车上,都太过基础。
这也从侧面证明了大众近几年有点跟不上时代的脚步,智能化大幅落后,电气化基本停滞,
在最传统的车型上,进行一次最前卫的试水,还漏洞百出。
全新大众高尔夫国内车型将会有1.0T、1.5T发动机,据了解全新的1.5T发动机,会在燃油性和动力性方面,达到更好的平衡。
我们从来不能在机械方面的否定大众,但是时代会否定吗。
未来,更多的智能化设备,会更多的方便我们的生活,而大众似乎看不起智能化,也不把重视智能化的品牌放在眼里。
他们相信,只要坚持过去三十年他们所擅长的,在未来的三十年里,他们依然会成功。
因为过去三十年,大众集团的领导人还是现在的领导人。
那么,时代会相信吗?未来的消费者还是三十年前的消费者吗?
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