轻型坦克曾经是坦克世界的主流,后来随着技术的发展,人们发现,轻型坦克只能作为步兵支援装备使用,很难担任作战的主角,地位自然直线下降,一度被人看不起,成了标准的丑小鸭,现在轻型坦克的地位发生了很多的变化,正在从丑小鸭到白天鹅!
M551
美军曾看不起的轻坦变宝贝,现在也要花大价钱来开发自己的轻型坦克,在2015年启动的“移动保护火力”,又称:MPF项目,在2020年4月的时候,更是向两家公司售出了巨大的合同,让他们研发新一代的轻型坦克,力争在四五年之内实现列装部队的目标。
美军已经选定两家公司进行竞标,为此向BAE提供了3.759亿美元,为GDE/通用动力提供了3.35亿美元的资金用于原型车的开发工作。
M8
目前BAE系统公司搞一个旧货翻新,以上世纪90年代被取消的M8装甲炮系统为基础推出了自己的产品。通用动力公司推出Griffin/格里芬二II,在新型英国的ASCOD 2底盘上120毫米轻型坦克炮。
这两款原型各有优势,不好说谁好谁坏,军方也没有明显的偏向谁,只是要求应在2021财年末和2022年度末最终选择获胜者,向中标厂商签发第一批26辆试生产车的订单,预计从2025财年起,开始全面批量生产。
新轻坦样车
如果谈及相关情况的话,不能说美军发现了新坦克的价值,只因竞争压力山大,不得不考虑列装轻型坦克。美军的所谓中型旅部队不能够满足新的形势,不再仅单纯针对治安战,也必须考虑高强度作战,那么现有的装备火力与防护不足的问题相当突出。
美国在寻求解决方案时,发现只有轻型坦克能解决这个问题,于是才有了MPF项目。现在已经推出了两款坦克方案都可以满足军方的要求,不超过38吨的重量,105毫米或120毫米坦克炮,以及不输给M1的机动性。
新轻坦
如果考虑到美国在军工技术领域的雄厚基础,那么从技术上来说,它们有相当大的先进性,足让美军新轻型坦克技术先进,那么能否取得第一名?理想完美遇上残酷现实,仅以为美国技术基础好就认为可以为所欲为,过于简单了。
美国时隔多年再次研发轻型坦克,一下子就可以在技术领域实现弯道超车,不需要一个努力的过程太简单了,美国已经被耽误的时间太长了,别人已经跑出了很远,搞了多少年的工作,付出许多努力,现在美国想一下子超车有那么容易吗?
新轻坦
美国现在还没有成功,才刚刚推出样车,还没有在试验场上证明实力,这个时候说谁先进有点过早了,美国的所谓先进还只是理论上,到底啥样等到入役再来评价,仅搞出样品就说领先,别让人笑话了。
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