某20终于首飞？这事可一点都不简单！

作者：瀚海狼山

近日，一段视频在网上引起热议！

在一个蓝天白云、天气良好的环境下，某地的天空中突然出现了一架巨大的飞翼体。

从同步的音效来看：应该是数台喷气发动机的轰鸣。

从这架飞机和云层的大小比例来看：应该机翼翼展在40米甚至50米以上。

明显是一架巨大的而不是无人飞翼机或者大型高端航空模型。飞过的现场，至少有2位女士以非常标准的普通话在欢呼，说真像一只黑色的大雁飞过，其中一人显然就是用手机拍到这个视频的人，另外一个好像还在接电话。

有人机

从视频的综合效果来看：笔者判断基本是原视频带录像时的现场原声，后期配音和剪辑合成的概率很小，可以认为至少2位说普通话的女士就在这架大型飞翼机飞过的现场。

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空中飞过的巨型飞翼机，难道就是最近传说的沸沸扬扬某20？

其实这个视频还是有明显的破绽：很快就有人发现画面最初显示的树木和街道的综合环境，和某方常见的城市环境有明显的不同，更像是超级大国的城市环境。画面中一闪而过的街道上的车辆，外形也和某方车辆的有所不同，甚至可以隐约看见某些车辆的牌照的底色偏白色，某方内地几乎没有这种车牌。

因此判断：视频中的巨大飞翼机，很可能就是超级大国已经装备的现役型号。画面音有说标准普通话的女士，并不一定代表就是在某方。

不过也有人认为，画面中出现的路灯的外形，和某方常见的路灯外形几乎一致，甚至有人说他在一年前就在某大型航空制造企业和配套的试飞机场的外围街区附近生活过，而该条大街上的路灯就是这个样式的。

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那么天空中飞过的到底是超级大国的现役型号，还是一架全新的试飞新型号？两种判断不相上下！

通过街景一闪而过，很难当即判断清楚。至于巨型飞行体本身，则距离太远，而且动作比较固定，很难直接判断出具体的机体细节，以及到底和超级大国的现有型号是否有明显的差异。

当然，俗话说孤证不能说明一切。既然是大白天飞行，那么如果是在某方的城市上空试飞，就不会只有这一段视频，而是各种角度的视频都出来了，毕竟现在人人都有可以抓拍视频的工具。

另外，对一种超过150吨，体量在200吨左右的大飞机来说，并非说要上天就能上天。而是在首飞前，要在首飞机场准备至少一到两个月，大概率已经被卫星拍摄到在机场露天出现的画面。

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那么大飞机在首飞前准备这么长的时间都是做什么呢？

最主要的任务就是进行滑跑试验，而这些滑跑试验，又可以分为低滑、中滑和高滑。

低滑就是低速滑行，看看飞机的起落架部分能不能准确而稳定的按照试飞员的意志来正常的在地面上前进和转弯。绝大部分现代飞机的起落架系统，实际上就是一台三轮车。战斗机是小三轮车，而大飞机是大三轮车。即使有前轮的400吨级以上的大飞机，也是三轮车。

两套

而这种特殊的三轮车，有时候并不能很肯定会走直线。比如10号战机当年第一次低滑的时候，就发现经常不走直线，改进后才彻底解决了问题，导致首飞也推迟了一两个月。如果在跑道上低速都不走直线，那么随时会滑出跑道，必须立即整改。

如果低滑发现没问题，那么就开始中速滑行，进一步检验起落架系统。如果再没问题，才开始高速滑行。滑跑的速度会越来越快，滑行的距离也越来越长。这就需要试飞跑道足够长，最好在3500米以上。

到了高滑的最后阶段，滑行速度已经接近设计的起飞速度。大飞机的前轮已经完全离地，而主起落架的轮胎也有部分离地，距离腾空而起只有一步之遥了。

所有的三种滑行都要进行多次，全部下来至少要一个多月。如果在到处都是人的大城市的机场这样滑跑一个月，是很容易被拍摄到的。第一次腾空而起后，首飞一般都不收起落架，这是首飞的最明显特征。而视频中的大飞翼，全程都收着起落架，因此大概率不是首飞。

但无论怎么说，某方的超级大飞翼，横空出世已经指日可待！