近日，张家口南综合客运枢纽项目抢抓工期，火热施工，北广场E区正在进行地面层装饰，D区已经完成地面浇筑，南广场正在积极筹备开工事宜。
张家口南综合客运枢纽项目位于京张高铁张家口站南北两侧，包含A、B、C、D、E五个地块，分为南广场（A地块）和北广场（B、C、D、E地块）。作为我市首个综合客运枢纽站，该枢纽将承担高铁、普铁、长途、公交、出租、旅游大巴、航空大巴等多种换乘任务，满足冬奥会期间快速交通联系需求，对加强我市与京津冀及晋蒙等周边地区经济社会联系具有重要意义。同时，兼具旅游服务、汽车租赁、餐饮、广告等综合服务功能。
进入停车场的汽车有序停放。 李小永 摄
5月5日上午，张家口南综合客运枢纽项目地下车场内，很多汽车依次停放在车位，市民下车后，沿着停车场路标分别去往地下城市通廊和地上广场。“停车管理系统十分智能。”中铁建工集团有限公司生产经理李超杰介绍，系统可对包含无牌车、特种车辆在内的各类车辆信息做到精准识别与管理， 将与ETC系统实现互联互通，设有微信、支付宝、App等多种电子支付渠道， 确保驾驶人进出停车场更加快速便捷。借助车位引导、反向寻车、中央自助缴费机等科技手段，停车场的运行效率较高，车主体验也不错。地下城市通廊干净整洁，明亮的灯光在地面和墙面形成反射，使整个通廊充满科技感，仿佛置身于时光隧道之中。“2019年年底，随着京张高铁的开通，地下停车场和地下通廊全部交付使用。”李超杰说。
北广场E区正在进入面层装修阶段。李小永 摄
北广场E区附近人来人往， 偶有行人从该区域步行穿过， 施工人员佩戴着安全帽和口罩在区域内施工。“3月中旬复工后，我们有序安排施工人员入场建设，严格按照施工计划推进，疫情对施工进度的影响很小。”李超杰说，目前，北广场E区已经进行了树木栽植，草籽种撒，绿化任务基本完成。正在进行的是地面面层和花池壁的装饰。北广场D区上传来工程车的轰鸣声。“这是混凝土车在作业，现在D区地面浇筑也快完成了。”李超杰说，南广场正在积极筹备开工事宜，其它项目将在年内完成使用。（张家口新闻传媒集团记者 武雅楠 通讯员 毕瑞翔 裴芸）
近日，京张高铁宣化北站广场等服务设施建设工程复工后，施工单位在做好疫情防控的同时加紧工作，确保工程如期保质完工。京张高铁是北京冬奥会重点配套工程，宣化北站位于河北省张家口市宣化区盆窑村北，作为主要服务设施的宣化北站广场包括站前主广场、地下停车场、站前北广场、站前南广场和公交换乘枢纽等设施，占地218827平方米，将于2020年底完工。
2020年5月8日，工人在京张高铁宣化北站广场地下停车场建设工地上施工。（张家口新闻传媒集团记者梁涛通讯员王玮 陈晓东 摄）
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